[发明专利]一种液压五轮张紧装置无效
申请号: | 201210585390.4 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN103043554A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 崔华吉;牛勇;张坤;赵呈章;姚焕军 | 申请(专利权)人: | 徐州苏煤矿山设备制造有限公司 |
主分类号: | B66D1/52 | 分类号: | B66D1/52 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 五轮张紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压五轮张紧装置,属于矿山机械技术领域。
背景技术
无极绳绞车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊等的牵引钢丝绳在受拉的情况下会产生形变,在拉力不同即负载不同时,其产生的变形即拉伸长度也不同,因此就要求有一种装置可以吸收牵引钢丝绳拉伸的长度、并且能够自动调节吸收的拉伸长度。如图2所示,现有技术普遍为重锤五轮张紧装置,其采用重锤的方式吸收牵引钢丝绳的变形,由于机械结构的可靠性,这种装置已经延用了几十年,因此一直没有替代品。但是,首先重锤五轮张紧装置在生产、运输时,采用的配重都需要人工搬运,下井安装时,也需要人工将配重一块一块的装到张紧装置上,增加了工人的劳动强度和生产成本;其次,当张紧力需要改变时,只能通过人工改变配重的数量来调节,费工费时;另外,受配重体积的限制而有最大的张紧力限制,当需要更大张紧力时,只能更改装置的结构。与此同时,随着液压技术的发展,液压张紧装置已被很多设备所接受和使用,并有了成熟的技术应用。
发明内容
针对上述现存的技术问题,本发明提供一种液压五轮张紧装置,以到达省时省力、操作方便和提供更可靠、更大的张紧力的目的。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种液压五轮张紧装置,包括竖向放置的固定框架,分别安装在固定框架两侧的两个导向轮,分别安装在固定框架顶边的两个双导向轮,放置在固定框架一面的三个定滑轮和两个动滑轮,且定滑轮和动滑轮横向交替排列,导向轮、定滑轮和动滑轮之间通过一牵引钢丝绳软连接,还包括放置在固定框架另一面的液压油缸,对应的动滑轮和液压油缸之间通过连接钢丝绳软连接,且连接钢丝绳分别绕经对应的双导向轮。
本发明的有益效果是:首先,采用液压油缸可有效的降低配重的重量,进而降低工人的劳动强度和生产运输的成本。其次,只需要改变液压系统压力就可以随时改变装置的张紧力,操作方便,省工省时。另外,只需提高液压系统压力而无需改变装置的结构,即可提供更可靠和更大的张紧力。
附图说明
图1为本发明液压五轮张紧装置的结构示意图;
图2为现有技术中重锤五轮张紧装置的结构示意图。
图中:1、牵引钢丝绳,2、导向轮,3、定滑轮,4、动滑轮,5、双导向轮,6、连接钢丝绳,7、液压油缸,8、固定框架,9、配重。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明包括竖向放置的固定框架8,分别安装在固定框架8两侧的两个导向轮2,分别安装在固定框架8顶边的两个双导向轮5,放置在固定框架8一面的三个定滑轮3和两个动滑轮4,且定滑轮3和动滑轮4横向交替排列,导向轮2、定滑轮3和动滑轮4之间通过一牵引钢丝绳1软连接,还包括放置在固定框架8另一面的液压油缸7,对应的动滑轮4和液压油缸7之间通过连接钢丝绳6软连接,且连接钢丝绳6分别绕经对应的双导向轮5。
进一步,五轮指三个定滑轮3和两个动滑轮4;固定框架8主要用于固定导向轮2、双导向轮5和液压油缸7,还可用于为动滑轮4张紧滑动时提供导向。
实施时,牵引钢丝绳1在负载不同的情况下会产生形变,它由液压五轮张紧装置两侧的导向轮2进入装置内部,其两端和中间位置分别被三个定滑轮3固定,当液压油缸7通过连接钢丝绳6和双导向轮5向上拉紧动滑轮4时,就拉紧了由于负载产生形变的牵引钢丝绳1。由于不同的设备对于张紧力的要求不同,因此需要张紧装置有很大的调节范围,在满足不同设备对张紧力的不同需要时,只需要调节本装置液压油缸7的液压系统压力即可,操作方便,省工省时。
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