[发明专利]一种汽车转向回油管的布置结构无效
| 申请号： | 201210586073.4 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103895701A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 常浩;赵宁;郭昕;曾迥立;吴朝;叶子;张一弛;张军;朱重杰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 油管 布置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车转向回油管的布置结构，包括转向油管合件（1）、与转向油管合件（1）连接的过渡油管（2）、冷却回油管（4）、两端分别与过渡油管（2）和冷却回油管（4）连接的橡胶联结管（3），其特征在于：它还包括汽车纵梁（8）、与汽车纵梁（8）连接的白车身（9）、位于车辆进气格栅（6）后方的车身前端横梁（7）和发动机罩锁支撑梁（10），其中，所述转向油管合件（1）固定在白车身（9）上，过渡油管（2）固定在汽车纵梁（8）上，冷却回油管（4）通过管夹（5）固定在车身前端横梁（7）和发动机罩锁支撑梁（10）上。
2.根据权利要求1所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述冷却回油管（4）包括第一连接段（4.1）、第二连接段（4.2）和弯曲冷却段（4.3），所述弯曲冷却段（4.3）的两端分别通过第一连接段（4.1）和第二连接段（4.2）连接橡胶联结管（3）。
3.根据权利要求2所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述第一连接段（4.1）和第二连接段（4.2）固定在车身前端横梁（7）上，弯曲冷却段（4.3）固定在发动机罩锁支撑梁（10）上。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车转向回油管的布置结构，其特征在于：所述冷却回油管（4）为金属管。
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