[发明专利]实时数据驱动的交通数据三维可视化分析系统及方法无效
申请号: | 201210586730.5 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103092924A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 李晓明;冯圣中;胡金星;修文群;张宝运;任鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;G08G1/00 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 宋鹰武 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实时 数据 驱动 交通 三维 可视化 分析 系统 方法 | ||
1.一种实时数据驱动的交通数据三维可视化分析系统,其特征在于,其包括:
实时交通数据接入与融合模块,用于接入实时交通数据,并对接入的实时交通数据进行融合处理;
实时交通数据三维动态可视化模块,用于将实时交通数据进行三维动态可视化处理,并根据实时交通数据进行动态可视化模拟;
实时交通数据查询分析模块,用于实时交通数据的查询与分析,可查询任意时间、任何地点的历史交通数据及实时交通数据,并进行动态交通数据的分析;
实时交通数据管理模块,用于对实时交通数据进行集成管理,并根据实时交通数据进行交通数据库的动态更新,其中,所述实时交通数据接入与融合模块、实时交通数据三维动态可视化模块、实时交通数据查询分析模块以及实时交通数据管理模块相互连接。
2.根据权利要求1所述的实时数据驱动的交通数据三维可视化分析系统,其特征在于:所述实时交通数据包括由散布在道路网络上的视频监控检测系统、感性线圈或者红外线检测系统提供的被检测路段的实时交通流信息。
3.根据权利要求1所述的实时数据驱动的交通数据三维可视化分析系统,其特征在于:所述实时交通数据包括由安装于行驶在城市道路上的公交车、出租车或者私家车上的车载GPS定位装置实时接收的整个交通网络的实时交通流信息。
4.根据权利要求1所述的实时数据驱动的交通数据三维可视化分析系统,其特征在于:所述实时交通数据包括由车主或者行人通过微博、短信或者电话提交的实时路况信息。
5.一种实时数据驱动的交通数据三维可视化分析方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤A1,接收多源实时交通数据;
步骤A2,对多源实时交通数据进行处理与融合;
步骤A3,将融合后的实时交通数据通过网络传输到客户端,并缓存管理;
步骤A4,将实时交通数据在交通数据库中统一管理,并创建索引,所述索引用于实现实时交通数据在交通数据库中的查询与分析;
步骤A5,对实时交通信息进行三维动态可视化处理。
6.根据权利要求5所述的实时数据驱动的交通数据三维可视化分析方法,其特征在于:所述实时交通数据的查询与分析包括以下步骤:
步骤B1,用户提交交通状况查询分析需求,将需求转换成消息传输到服务器端;
步骤B2,在服务器端接收消息并解析出查询分析需求,并转化成交通数据库查询语句;
步骤B3,利用所述查询语句在交通数据库提取数据,并根据分析需求对提取的数据进行相应的分析;
步骤B4,将分析后的结果数据序列化后打包传输到客户端;
步骤B5,客户端接收分析结果数据包,将所述分析结果数据包解析成分析结果对象;
步骤B6,将分析结果对象叠加在三维场景中进行三维动态可视化表达。
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