[发明专利]一种客车备胎支架在审
申请号: | 201210587199.3 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103895719A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 胡雪海;董超;李健 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04;B60R19/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 备胎 支架 | ||
1.一种客车备胎支架,其特征在于,该备胎支架设置在位于客车头部的底盘上,所述底盘为框架结构,所述备胎支架包括连接在底盘上的固定滑轨,在所述固定滑轨轨道上设置有用于放置备胎的滑动支架,在所述滑动支架的前端设置有推拉杆,在所述滑动支架的下端装有滚轮,所述滚轮与所述固定滑轨之间滚动配合。
2.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,在所述底盘上围绕备胎的放置位置设置有三根定位杆,所述三根定位杆在所述备胎的侧面与备胎成三点定位分布,其中一根定位杆可拆卸地设置在备胎前端。
3.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,在所述底盘的框架上围绕备胎的放置位置固定有4~8定位杆,所述定位杆在所述备胎的侧面与上面由前向后呈楔形分布,使备胎被推入底盘的框架后即被固定卡紧。
4.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的固定滑轨呈前高后低的结构。
5.根据权利要求1或4所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的固定滑轨为两条平形设置的滑轨,所述固定滑轨为角钢型材,在所述角钢型材的内角上焊有限位块。
6.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的滑动支架为Z字形折弯板,在所述Z字形折弯板后端立边的一侧安装有滚轮,另一侧安装有支撑轮胎的托杆。
7.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的备胎支架位于底盘的前部。
8.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的备胎支架上系有尼龙绳,该尼龙绳有锁扣连接固定在车架上。
9.根据权利要求1所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的备胎支架前端设有挡板,该挡板通过铰链与连杆连接在车架上。
10.根据权利要求9所述的一种客车备胎支架,其特征在于,所述的挡板上安装有锁钩,该锁钩与安装在车架上的撞锁相配合用于锁紧或开启所述挡板,所述撞锁的开启由安装在驾驶室内的拉板控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海申龙客车有限公司,未经上海申龙客车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210587199.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:投射式烫画装置
- 下一篇:一种基于浏览器的试题生成方法