[发明专利]一种全面改善架空导线性能的涂料

说明书

技术领域

本发明涉及输电线路架空导线技术领域，特别是涉及一种全面改善架空导线性能的涂料。

背景技术

随着经济的迅速发展和人民生活水平的日益提高，对电力的需求也大幅度攀升，因此需要不断的提高输电线路的输送容量。传统的钢芯铝绞线由于输电截面积和运行温度的限制，提高输送容量有限。因此人们开发了各种增容导线，有通过提高运行温度来实现线路增容的如耐热铝合金系列导线，还有通过提高导电材料的导电率和采用新的导线结构来实现线路增容的如碳纤维复合芯软铝导线、钢芯软铝导线等。但这些新型增容导线由于价格、技术成熟度、配套金具及施工方面的原因很难大规模的在输电线路上使用，只能用于一些特殊的增容线路。因此提高普通钢芯铝绞线的输送容量是一个重要的研究内容，同时提高普通导线的防覆冰能力、电晕特性和与环境协调性也是重要的研究内容。研究表明导线的表面状况与这些性能有很大的关系。目前对通过导线表面处理来提高导线的防覆冰能力研究很多，主要是喷涂如憎水性涂料、电热性涂料、凝固点抑制剂性涂料等。这些涂料的涂覆对导线的防覆冰能力有一定程度的提高。但是随着导线运行时间的增加，在外界环境的作用下，这些涂料层会老化、脱落和吸附污秽。使原有的涂层性能丧失，进而失去防覆冰能力。

目前用来改善钢芯铝绞线表面状况的涂料存在以下的问题：

1）涂料抗老化性能差，相对于钢芯铝绞线30～40年的使用寿命，一般涂料在外界的光、水分等环境条件作用下使用寿命为3～5年。与导线本体使用寿命相比很短，使得使用涂料来改善导线表面状况，进而提高导线使用寿命的这一技术路径收到很大的限制。

2）涂料的自洁净能力差，在外界环境下，容易吸附污秽，进而大大破坏导线表面的涂覆状况，使得涂覆涂料后的导线表面不再具有预期的防冰雪等功能。

3)涂覆现有的涂料仅使导线的防覆冰能力有所改善，对于其他导线性能没有改进。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种架空导线涂料，该涂料以三氟氯乙烯为含氟单体和烷基乙烯醚共聚所得到的FEVE氟碳树脂基材料为基体，加入与基体相溶性好的有机溶剂、固化剂以及助剂。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明第一方面提供一种架空导线涂料，其原料按重量百分比计包括如下组分：

FEVE氟碳树脂      38～59%；

有机溶剂          30～50%；

固化剂            10～20%；

助剂              1～12%。

优选的，所述架空导线涂料，其原料按重量百分比计包括如下组分：

FEVE氟碳树脂      38～47%；

有机溶剂          30～39%；

固化剂            12～16%；

助剂              8～12%。

优选的，所述FEVE氟碳树脂为三氟氯乙烯为含氟单体和烷基乙烯醚共聚所得。

优选的，所述FEVE氟碳树脂含氟量在26%～30%之间。

所述FEVE氟碳树脂购自上海衡峰氟碳材料有限公司。

优选的，所述有机溶剂选自与FEVE氟碳树脂相溶的有机溶剂。

优选的，所述有机溶剂选自乙酸丁酯或甲基异丁基酮。

优选的，所述固化剂选自六亚甲基二异氰酸酯缩二脲或六亚甲基二异氰酸酯三聚体。

优选的，所述助剂选自氧化锌或氧化钛。

本发明第二方面提供所述架空导线涂料的制备方法，包括如下步骤：

1）将FEVE氟碳树脂和有机溶剂按比例混合、均匀分散，然后将分散均匀的混合物进行研磨，获得氟碳树脂分散液；

2）随后在氟碳树脂分散液中按比例加入固化剂和助剂，充分搅拌并均匀混合，即获得所述架空导线涂料。

优选的，所述步骤1中所述氟碳树脂分散液的细度为15～35μm。

优选的，所述步骤2中获得的架空导线涂料的细度为20～40μm。

本发明第三方面提供所述架空导线涂料在改善架空导线性能领域的应用。

本发明针对目前用来涂覆导线表面涂料的不足，选择合适的涂料基体和添加剂。使得新涂料具有以下性能。

1）涂料抗老化性能提高，使其寿命达到30年以上。

3）涂料具有良好的自洁净能力，不易吸附污秽。

4）涂料具有高的表面热散射系数，热散射系数＞0.8。

5）涂料具有高的表面光滑系数，表面光滑系数＞0.95。