[发明专利]列车电机绝缘结构的砂尘磨蚀试验装置及试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机产品的试验装置及试验方法，特别是一种列车电机绝缘结构的砂尘磨蚀试验装置及试验方法，主要用于列车电机绝缘结构的砂尘磨蚀试验。

背景技术

列车电机在运行过程中，由于高速风的作用会有很多的砂尘进入到电机的内部系统，在电机转子的旋转带动下获得很高的速度，进而对绝缘结构造成撞击，使得绝缘结构的寿命缩短，可靠性降低，影响电机运行的可靠性。因此一般列车电机在出厂时都要进行绝缘结构抗砂尘磨蚀试验。

目前国内的砂尘磨蚀试验大多都使用常规的喷砂机喷砂，而传统喷砂机为单一结构，不能实现砂量，砂速等多种变量同时调节，因此试验所得的结果不能综合表现列车在运行过程中绝缘结构的耐砂尘磨蚀性能，因此试验所得的结果不能综合表现列车在运行过程中绝缘结构的耐砂尘磨蚀性能，并且现在的喷砂试验用砂都是不能循环使用，尤其是粉尘的处理不好办，需要另行进行收集处理之后再装入喷砂机中进行使用，所以浪费很大，操作麻烦，因此需要对现有的绝缘结构抗砂尘磨蚀试验加以改进。

通过国内专利文献检索，没有发现有关火花塞耐压性能在线检测的相关专利，只是发现有关于火花塞在线检测方面的专利，主要有以下几个：

1、专利号为CN201220006297.9，发明名称为“一种砂尘试验箱”的实用新型专利，该专利公开了一种砂尘试验箱，其包括：试验箱体；设置于该试验箱体内下方的漏斗；设置于漏斗中的浮尘风机；设置于漏斗底端下方的搅拌风机；一端与漏斗底端连通，另一端与试验箱体上方连通的吸尘管；连通吸尘管并将漏斗底端的砂尘通过吸尘管吹入试验箱体内上方的吹尘风机；将试验箱体分割成工作室和循环室的隔离板，工作室和循环室的上方相连通，工作室和循环室的下方相连通；设置于循环室的循环风机。

2、专利号为CN201010276671.2，发明名称为“一种砂尘试验箱”的实用新型专利，该专利公开了一种砂尘试验箱，正面设置有可启闭的箱门，箱门上设置观测窗，试验箱底部设置万向脚轮，箱体内设置有工作室、吹尘装置和电气装置，工作室设在箱门的后部，吹尘装置设在工作室的下部，与工作室经软管连接，电气装置设在工作室的右侧。

上述两个专利虽然涉及到砂尘试验装置，但仔细分析可以看出这两个专利都是用于喷砂量不大的小零件的砂尘试验，用于机车电机绝缘结构部件的试验是肯定不行的，主要如何处理大量的粉尘，使其砂能循环使用方便，尚需要进一步加以改进。

发明内容

本发明所要解决技术问题在于：针对现有技术中的绝缘结构的砂尘磨蚀试验装置大多是由喷砂机来提供砂尘撞击条件，而喷砂机为单一结构，不能实现多种变量同时调节，因此试验所得的结果不能综合表现列车在运行过程中绝缘结构的耐砂尘磨蚀性能的不足，提出一种可以改变喷砂多种变量的列车电机绝缘结构的砂尘磨蚀试验方法及装置。

针对上述技术问题，本发明提出的解决技术方案是：一种绝缘结构的砂尘磨蚀试验装置，至少包括一个工作箱、除尘系统、喷砂加压系统和控制系统四个部分，所述除尘系统是一个循环系统，除尘系统包括砂尘收集装置、砂尘分离装置和除尘装置，砂尘收集装置安装在工作箱下面，通过吸尘系统将喷砂后落入砂尘收集锥形斗内的砂尘吸入管道中，再送入砂尘分离装置进行砂尘分离，在砂尘分离装置分离出来的粉尘将再由管道送入除尘装置，由除尘装置进行粉尘处理；在砂尘分离装置分离出来的砂粒将通过喷砂加压系统，采用管道输送到安装在工作箱内的喷枪再次喷出，形成喷砂的循环使用。

进一步地，所述喷砂加压系统安装在砂尘分离装置与工作箱内的喷嘴之间，并通过管道与砂尘分离装置与工作箱内的喷枪连接在一起，在喷砂加压系统气源接口处配有干燥器，防止高压风消消气进入引起砂尘结节引起管道堵塞，还配有调压阀、压力表，能够实现喷砂管道内压力可调，出砂口配有阀门用于调节喷砂量。

进一步地，所述喷枪安装在工作箱内的喷枪架上，且喷枪可根据工件的大小在喷枪架上调整砂头高度和角度。

进一步地，所述工作箱内设有可移动工件支架，箱内还配有加热系统和保温层，可以实现喷砂量、温度和时间可调，考虑到箱内空气流动带来的热量损失，喷砂主机中设有风流走向阀门，当喷砂工作时，大量气流从主机外面流入到回收管道，当喷砂时间到时，将阀门关闭，这时气流从喷砂主机内，由上而下气流循环，同时能够迅速降低工作箱内温度，方便取出工件。

进一步地，所述工作箱下面的砂尘收集装置采用独立布袋回收砂尘，砂料回收管道有风流量调节阀，风流走向阀，保障喷砂箱内的温度工作时不受损耗，有效回收粉尘。