[发明专利]一种磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构有效
| 申请号： | 201210589167.7 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103895666A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 刘耀宗;龚朴;黎利华;邓文熙;赵志苏;李杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B61B13/08 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街4*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 车辆 行走 单元 液压 防滚解耦 机构 | ||
1.一种磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，包括由上防滚梁（1）和下防滚梁（2）组成的防滚梁组，其特征在于：所述上防滚梁（1）和下防滚梁（2）之间连有至少一对液压吊杆（3），所述液压吊杆（3）包括缸体（31）、活塞（32）和活塞杆（33），所述活塞杆（33）与防滚梁组中的一件连接，所述缸体（31）与防滚梁组中的另一件连接，所述活塞（32）装设于活塞杆（33）上并置于缸体（31）内，所述缸体（31）内腔通过活塞（32）分隔为活塞杆腔（311）和缸体腔（312），所述活塞杆腔（311）靠近活塞杆（33）与防滚梁组连接点，所述缸体腔（312）靠近缸体（31）与防滚梁连接点，所述一对液压吊杆（3）中，各液压吊杆（3）的活塞杆腔（311）通过液压管（4）与另一液压吊杆（3）的缸体腔（312）连通。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：所述缸体（31）和活塞杆（33）均通过关节轴承（5）与防滚梁组连接。
3.根据的权利要求1或2所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：所述缸体（31）包括密封设置于活塞杆腔（311）端部的上端盖（34）以及密封设置于缸体腔（312）端部的下端盖（35），所述活塞杆（33）一端穿出上端盖（34）通过关节轴承（5）与防滚梁组中的一件铰接，所述活塞杆（33）另一端穿设于下端盖（35）中，所述下端盖（35）通过另一关节轴承（5）与防滚梁组中的另一件铰接。
4.根据的权利要求1或2所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：所述一对液压吊杆（3）平行设置。
5.根据的权利要求3所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：所述一对液压吊杆（3）平行设置。
6.根据的权利要求1或2所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：各所述液压吊杆（3）旁均设有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）连接于上防滚梁（1）和下防滚梁（2）之间。
7.根据的权利要求5所述的磁悬浮车辆行走单元的液压防滚解耦机构，其特征在于：所各述液压吊杆（3）旁均设有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）连接于上防滚梁（1）和下防滚梁（2）之间。
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