[发明专利]防止车辆自燃装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种防止车辆自燃装置。

背景技术

汽车机舱自燃现象时有发生，而燃油泄露往往是汽车自燃的主因，且燃油泄露引起的火灾基本难以抢救。燃油泄露主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起，泄露的燃油大量喷出，机舱内燃油浓度过高，遇到高热部件或电器部件漏电点燃燃油而引发明火燃烧，导致车辆烧毁。

中国专利公告号CN102514541A，公开了一种车用烟雾气味防盗报警系统及防盗方法，包括主控芯片，与主控芯片连接的警情检测模块和警报输出模块，其中警情检测模块与主控芯片之间连接有模数转换器，警情检测模块用于采集信号，采集到的信号经所述模数转换器转换成数字信号后输入主控芯片，主控芯片用于判断接收到的数字信号的强度，如果接收到的数字信号不小于预设的信号强度，主控芯片驱动警报输出模块发出触发报警信号。该车用烟雾气味防盗报警系统及防盗方法采用浓烟施放装置、催泪气体喷射装置、模拟自燃气体装置等制服盗贼措施，其主要用于防盗，不适用于防止车辆自燃。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止车辆发生自燃的装置，以解决背景技术中存在的泄露的燃油大量喷出，机舱内燃油浓度过高，遇到高热部件或电器部件漏电点燃燃油而引发明火燃烧，导致车辆烧毁的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种防止车辆自燃装置，包括用于检测燃油浓度的监测器、起报警作用的报警器、用于显示机舱内燃油浓度的显示器以及用于切断汽车电源的保护器，所述监测器分别与报警器、显示器和保护器连接，所述监测器将测量的燃油浓度值输送到显示器并通过显示器显示出来，所述监测器将测量的燃油浓度值输送到报警器，报警器将上述测量值与报警预设值进行比较，当测量值大于预设值时发出报警声，所述监测器将测量的燃油浓度值输送到保护器，保护器将测量值与断电预设值进行比较，当测量值大于设定值时切断电源。该技术方案的设计思想是：当发生燃油泄露，机舱内燃油浓度升高，监测器的测量值达到报警预设值时，由报警器发出报警声，当测量值继续升高至断电预设值时，保护器切断电源，这样就提前做出了预警和断电保护，有效降低了车辆发生自燃的概率，保护了车辆及人身的安全。

作为优选，所述断电预设值大于报警预设值。该项旨在先报警，浓度继续升高后切断电源，如果断电预设值小于报警预设值的话，则会直接切断而不发出报警声。

作为优选，所述监测器设于机舱的前围板上。

作为优选，所述报警器设于机舱的前围板上。

作为优选，所述显示器设于仪表盘上。该项旨在便于司机监控。

作为优选，所述保护器设于机舱的前围板上。

作为优选，所述监测器包括传感器和控制单元。

作为优选，所述传感器为瓦斯传感器。

本发明防止车辆自燃装置的有益效果是：提前做出了预警和断电保护，有效降低了车辆发生自燃的概率，保护了车辆及人身的安全。

附图说明

图1为本发明防止车辆自燃装置的一种结构示意图。

图中标号分别为：1.监测器 2.报警器 3.显示器 4.电源 5.保护器 11.瓦斯传感器 12.控制单元。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体描述。

实施例：

一种防止车辆自燃装置，如图1所示，包括用于检测燃油浓度的监测器1、起报警作用的报警器2、用于显示机舱内燃油浓度的显示器3以及用于切断汽车电源4的保护器5，所述监测器1设于机舱的前围板上，所述报警器2设于机舱的前围板上，所述显示器3设于仪表盘上，所述保护器5设于机舱的前围板上，所述监测器1分别与报警器2、显示器3和保护器5连接，所述监测器1将测量的燃油浓度值输送到显示器3并通过显示器3显示出来，所述监测器1将测量的燃油浓度值输送到报警器2，报警器2将上述测量值与报警预设值进行比较，当测量值大于预设值时发出报警声，所述监测器1将测量的燃油浓度值输送到保护器5，保护器5将测量值与断电预设值进行比较，当测量值大于设定值时切断电源，所述断电预设值大于报警预设值。

所述监测器1包括瓦斯传感器11和控制单元12。

如发生燃油泄露，机舱内燃油浓度升高，监测器1通过瓦斯传感器11测量燃油浓度，控制单元12读取瓦斯传感器11的测量值，并把测量值传送给显示器3、报警器2和保护器5，当测量值达到报警预设值时，由报警器发出报警声，当测量值继续升高至断电预设值时，保护器切断电源，这样就提前做出了预警和断电保护，有效降低了车辆发生自燃的概率，保护了车辆及人身的安全。

上述所描述的具体实施例仅仅是对本发明的构思作优选举例说明。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。