[发明专利]一种可检可换可调的拱桥吊杆体系及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种拱桥吊杆体系及其施工方法，具体是指一种可检可换可调的拱桥吊杆体系及其施工方法。

背景技术

目前，拱桥常用吊杆体系。现有技术中拱桥吊杆体系常见的结构如图1所示，在拱桥的拱肋6从上自下预埋有竖向的圆护筒101、横向设置的环形垫板102、竖向设置的上预埋管15、在拱桥的横梁19内预埋有竖向设置的下预埋管16，这些预埋的部件作为拱桥吊杆体系的保护外套，在吊杆体系安装前先行施工，预埋在拱桥内。拱桥吊杆体系包括吊杆1，吊杆1具有上锚头17、中间杆体和下锚头18，上锚头17和下锚头18的端部均为具有外螺纹的螺杆，吊杆的上锚头17与设置在圆护筒101内的上锚固单元锚接，该上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板20、上球形支座21和上球形螺母22，上球形螺母22与上锚头17的螺杆螺纹连接，从而将上锚头17锚固在圆护筒101内；吊杆1的下锚头18的下端穿过拱桥的横梁19后通过下锚固单元锚接在横梁19的下底面，该下锚固单元包括自下而上设置并且环套下锚头18的下球形螺母27、下球形支座28和下锚垫板29，下锚垫板29横向设置在横梁19的下底面上，下球形螺母27与下锚头18的螺杆螺纹连接，从而将下锚头18锚接在横梁19的下底面，实现整个吊杆体系的安装。

上述吊杆拱桥建成投入使用后，常常会因吊杆或锚头锈蚀、松动、意外损伤或到达使用年限等原因，造成吊杆安全系数偏低、承载力不足，需要对吊杆进行更换并定期检查维护。对于此类旧危吊杆拱桥的加固，进行一般的吊杆更换常出现以下问题：

吊杆上锚头通常锚固于拱肋内，吊杆更换时需在拱肋上打孔，造成拱肋的损伤，影响桥梁安全，而且施工过程中张拉、锚固的操作空间狭小，吊杆力调整较为困难，就算吊杆更换完成后也难以对锚头进行日常的检查和养护。

吊杆与拱肋、横梁连接处容易进水，从而造成吊杆或锚头的浸水锈蚀，大大降低吊杆的使用寿命；

吊杆下锚头通常锚固于横梁内，更换吊杆和对锚头进行日常检查都需凿开封锚混凝土；

日益增大的交通需求，使得更换的吊杆直径增大，而旧桥的预留管道受到横梁尺寸、钢筋与钢束位置和拱桥系杆位置的制约，未必有扩孔更换的条件。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，该拱桥吊杆体系检查方便、更换方便并且吊杆力调整方便。

本发明的这一目的通过如下的技术方案来实现的：一种可检可换可调的拱桥吊杆体系，包括吊杆，吊杆具有上锚头、中间杆体和下锚头，其特征在于：所述的吊杆体系还包括上锚头钢结构和刚性连接螺杆，所述上锚头钢结构位于拱桥的拱肋上并且与拱肋相焊接，所述吊杆的上锚头穿过所述拱肋与上锚头钢结构后伸出，上锚头的伸出端通过上锚固单元锚接在上锚头钢结构上，所述刚性连接螺杆的上端与所述吊杆的下锚头以可拆卸方式连接成一体，所述刚性连接螺杆的下端穿过拱桥的横梁后通过下锚固单元锚接在横梁的下底面。

本发明的拱桥更换吊杆体系采用上锚头钢结构将吊杆上锚头锚固位置从拱肋内移到拱肋外，解决了传统拱桥吊杆体系上锚头检查困难的问题,使得桥梁施工过程中的张拉、锚固和运营过程中的吊杆力调整变得方便可行。

作为本发明的一种实施方式，所述的上锚头钢结构包括拱肋补强钢板、圆套管、锚固平台钢板以及加劲肋钢板，所述圆套管竖向设置，位于上锚头钢结构的中心处，供吊杆的上锚头穿过，所述拱肋补强钢板为与拱肋表面相适配的弧形板，拱肋补强钢板通过结构胶紧贴拱肋表面并与拱肋相焊接，所述加劲肋钢板为四片竖向设置的钢板，四片加劲肋钢板呈十字型分布，以所述圆套管为中心布置在圆套管的四周，每一片加劲肋钢板的内侧边均与圆套管相焊接，每一片加劲肋钢板的底边均为与拱肋补强钢板表面相适配的弧形边，该弧形边与所述拱肋补强钢板相焊接，所述锚固平台钢板为水平放置的环形钢板，位于所述圆套管上端，锚固平台钢板与圆套管的顶面以及四片加劲肋钢板的顶面相焊接，所述上锚头钢结构焊接后形成一个整体刚性结构，所述上锚头穿过所述圆套管后伸出，上锚头的伸出端通过上锚固单元锚接在锚固平台钢板上。

本发明中，所述上锚头的伸出端为带有外螺纹的螺杆，所述的上锚固单元包括自下而上设置并且环套上锚头螺杆的上锚垫板、上球形支座和上球形螺母，所述上锚垫板横向设置在锚固平台钢板上，所述上球形螺母与上锚头的螺杆螺纹连接，从而将上锚头锚接在锚固平台钢板上。