[发明专利]管节拉合系统

说明书

技术领域

本发明涉及沉管隧道建设技术，尤其涉及一种用于沉管隧道建设的管节拉合系统。

背景技术

海上（河内）隧道有多个沉管组成，沉管在预制场预制结束后，浮运至现场进行对接安装。沉管初步定位沉放之后，不再使用缆绳移动，而是通过拉合装置，精确调整两个沉管之间的水平距离，使待安管节和已安管节相邻端面接触，完成沉管的初步对接。

拉合过程中，目前用于管节拉合的千斤顶一般设置在沉管内部。拉合系统则位于沉管内部的侧梁上面，缺点是伸出水中的千斤顶活塞杆穿过的端封墙上需要设置密封装置，其次活塞杆端的拉合头要在水中连接上另一要对接的管节，增加水下工作量。由于管节体积大且较重，管节拉合用的千斤顶若设置在管节内部，可能会对管节结构造成破坏。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的技术问题是如何避免管节拉合过程中对管节结构所造成的破坏，并提高管节拉合效率。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种管节拉合系统，所述拉合系统包括拉合千斤顶、第一支座、第二支座和挂钩件；所述第一支座和第二支座分别设于待安管节和已安管节的顶部，所述拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支座上，所述挂钩件可转动地连接到所述第二支座上，所述拉合千斤顶的前端设有拉合连接件；通过所述拉合千斤顶的竖向转动和横向伸缩可实现所述拉合连接件与所述挂钩件搭接。

进一步地，所述拉合系统为平行设置的至少两组。

进一步地，所述拉合系统还包括竖向调整机构，所述竖向调整机构安装在所述第一支座上并与所述拉合千斤顶连接，用于驱动所述拉合千斤顶竖向的转动。

进一步地，所述竖向调整机构为旋转式千斤顶。

进一步地，所述旋转式千斤顶上设有位移传感器。

进一步地，所述拉合千斤顶上设有位移传感器。

进一步地，所述第一支座包括第一底座和第一支架，所述第一底座浇筑在所述待安管节的顶部，所述第一支架安装在所述第一底座上，所述拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支架上。

进一步地，所述第一底座和所述第一支架之间设有第一弧形垫块，所述第一支架可绕所述第一弧形垫块进行横向的转动。

进一步地，所述拉合千斤顶可绕其与所述第一支架的连接件进行1-4°的横向转动和竖向转动。

进一步地，所述第二支座包括第二底座和第二支架，所述第二底座浇筑在所述待安管节的顶部，所述第二支架安装在所述第二底座上，所述挂钩件可转动地连接到所述第二支架上。

进一步地，所述第二底座和所述第二支架之间设有第二弧形垫块，所述第二支架可绕所述第二弧形垫块进行横向的转动。

进一步地，所述拉合千斤顶为并排设置的多根，多根所述拉合千斤顶的前端通过所述拉合连接件连接。

进一步地，所述拉合连接件与挂钩件采用反钩式的搭接结构。

（三）有益效果

本发明提供的一种管节拉合系统，采用拉合千斤顶和挂钩件的拉合组件进行管节拉合搭接，并将拉合千斤顶和挂钩件分别设于待安管节和已安管节的顶部，避免对管节结构造成破坏，并可提供较大的拉力，提高了管节拉合效率。

附图说明

图1为本发明一种管节拉合系统处于拉合状态下的俯视图；

图2为本发明一种管节拉合系统处于拉合状态下的主视图；

图3为图1中A-A向剖视图；

图4为本发明拉合支座出现偏差时的结构示意图。

图中：1、拉合千斤顶；11、拉合连接件；111、凸起；2、挂钩件；21、凹槽；3、待安管节；4、已安管节；51、第一底座；52、第一支架；53、第一弧形垫块；54、第一旋转块；6、螺杆组件；71、第二底座；72、第二支架；73、第二弧形垫块；74、第二旋转块；8、旋转式千斤顶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1、图2和图3所示，本发明的一种管节拉合系统，该拉合系统包括拉合千斤顶1、第一支座、第二支座和挂钩件2；第一支座和第二支座分别设于待安管节3和已安管节4的顶部，拉合千斤顶1可转动地连接到第一支座上，挂钩件2可转动地连接到第二支座上，拉合千斤顶1的前端设有拉合连接件11；通过拉合千斤顶1的竖向转动和横向伸缩可使得其拉合连接件11与挂钩件2搭接。

具体地，为了初步调整管节轴线位置和维持管节拉合过程中管节的平衡，本实施例的拉合系统为平行设置的至少两组。