[发明专利]一种使用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机

说明书

技术领域

本发明涉及动力机械设备制造领域，特别涉及一种使用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机。

背景技术

传统的多级蒸汽轮机包括转子和静子部分，其转子通常为整锻转子结构、焊接转子结构、套装叶轮转子结构。整锻转子对锻造设备和锻造质量要求高，生产周期长，而且对于工作温度变化范围较宽的转子需要采用特殊的分段热处理工艺，整体转子重量大，影响转子动力学特性；焊接转子对焊接设备、工艺和质量要求高，生产周期长，实施不便；整锻转子和焊接转子都存在一个问题，在局部叶轮发生缺陷时导致整个转子报废。套装叶轮转子采用红套工艺将轮盘套装在中心轴上，要求较高的轮盘强度和一定的套装过盈，且键槽处可能产生裂纹，同样存在转子重量大，影响转子动力学特性的问题。

发明内容

本发明为一种多级蒸汽轮机，可用于中心电站发电、工业领域驱动以及余热利用等。

本发明提出的使用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机，其包括的转子由多个轮盘通过若干根拉杆连接而成。

可选地，所述多个轮盘中相邻轮盘的轴向面被精加工成光面。

可选地，所述多个轮盘中相邻轮盘的轴向面带有相互配合的凹凸结构或者是相互啮合的齿面结构。

可选地，拉杆为长拉杆或短拉杆，长拉杆指的是将整根转子所有轮盘连接起来的拉杆，短拉杆指的是仅将转子上部分轮盘进行连接的拉杆，通过长拉杆或短拉杆将所述多个轮盘连接后，拉杆的两端由螺母(7)紧固。

通过长拉杆或短拉杆将所述多个轮盘连接后，拉杆的两端由螺母紧固。

可选地，所述轮盘采用实心轮盘结构，或者采用空心轮盘结构。

可选地，所述空心轮盘结构的内部设置冷却蒸汽通道。

可选地，在使用短拉杆的情况下，每三个相邻的轮盘之间通过短拉杆进行连接。

本发明还提出一种采用拉杆结构的多级蒸汽轮机，该多级蒸汽轮机包括两个或多个整锻转子，每个整锻转子在相同的半径位置圆周方向均布置多个孔，用多根短拉杆将所述两个或多个整锻转子进行连接，各短拉杆两端均由螺母紧固。

可选地，根据工作温度的不同，各个整锻转子使用不同的材料。

本发明提出的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机可以降低对锻造、焊接设备的要求，只需要锻造相应尺寸的轮盘即可。可以对不同温度段采用不同材料的轮盘，安装检修方便，可以更换局部轮盘，轮盘中心的空心结构可以降低转子重量，且在需要时可在其中设置冷却蒸汽通道以满足更高温度的要求。本发明根据汽轮机功率和转速的不同可以设计几类规格的轮盘，以增加通用性，降低生产成本。在转子轮盘发生局部缺陷或者损伤时可以方便地更换相应的轮盘而不影响其他各级的轮盘。

附图说明

图1为根据本发明第一实施例的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机的示意图；

图2为根据本发明第二实施例的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机的示意图；

图3为本根据本发明第三实施例的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机示意图；

图4为根据本发明第四实施例的采用拉杆结构的多级蒸汽轮机的示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。

图1、图2、图3、图4分别是根据本发明四个实施例的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机的结构图。其中各附图标记的含义为：1-轮盘I；2-轮盘II；3-轮盘III；4-轮盘IV；5-轮盘V；6-长拉杆；7-螺母；8-前端盘；9-后端盘；10-相互配合的凹凸结构；11-相互啮合的齿面结构；12-短拉杆；13-整锻转子I；14-整锻转子II。

本发明的采用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机，其转子可以由多个轮盘通过一根长拉杆6或者若干根短拉杆12连接而成。相邻轮盘的轴向面可以是精加工的光面，也可以带有相互配合的凹凸结构或者是相互啮合的齿面结构。轮盘可以采用实心轮盘结构，也可以采用空心轮盘结构。本发明提到的长拉杆6指的是将整根转子所有轮盘连接起来的拉杆，所述短拉杆12指的是仅将转子上部分轮盘进行连接的拉杆。