[发明专利]自动开关门电石锅车无效
申请号: | 201210592045.3 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN103058191A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 王圣茂;常乃传;袁依凤;方国强;李毅;李安玉;张德民 | 申请(专利权)人: | 安徽华塑股份有限公司;淮北兴海工贸有限责任公司玛钢厂 |
主分类号: | C01B31/32 | 分类号: | C01B31/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233290*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动开关 电石 | ||
技术领域
本发明涉及一种电石锅车,具体涉及一种自动开关门电石锅车。
背景技术
目前,电石的生产工艺一般是将石灰石煅烧后得到的氧化钙在电石炉内的电弧热或电阻热产生的1800~2300℃高温下与碳反应制得碳化钙即电石。电石炉基本是每小时一次将熔融态的电石排入电石锅,电石锅为圆锥台型或方椭圆锥台型,电石锅上端的两侧各有一块楔板,电石锅通常是安放于轨道运转车上。放置在轨道运转车上的装有刚出炉的温度为1800~2000℃的电石的电石锅车由出炉牵引装置拉到冷却车间,电石锅从轨道运转车上被起吊到空地上后由操作人员取下电石锅两侧的楔板,随后用专用的起吊卡具将凝固冷却的固体电石块吊到粉碎机口以便粉碎。这样的电石生产工艺的楔板安装及拆卸均为人工操作,每块重量达20公斤的楔板使得操作人员装卸不但非常费力费时,而且笨重的楔板上的吊耳也易被摔坏,同时也存在楔板拆卸并随地放置后不容易找到的现象;电石锅每使用一次需要从轨道运转车上卸下后再装上,不能实现流水作业而工作效率低下,装卸操作产生的震动会减少电石锅的使用寿命;操作人员面对300~600℃的高温的电石进行装卸楔板尽管穿有防护服但仍存在非常大的危险性;此外电石在冷却过程中电石内的热气流易从电石锅的底部喷出而对附近的操作人员的身体会造成一定的伤害;吊运电石和电石锅的行车与操作人员交换作业也存在着一定的安全隐患。
针对现有的电石锅车存在的问题人们已研制出一种双开式电石锅车即在电石锅的两侧设置有根据操作需要而自动开启或闭合的活动侧板,这在一定的程度上实现了机械流水作业,但这种电石锅车的开闭导轮在电石锅车的底部下方,然而电石锅内的1800~2300℃熔融态的电石易从电石锅车底部损坏处流落到开闭导轮上而导致开闭导轮的损毁,而损毁后的开闭导轮因在电石锅底部也不便维修和更换;重要的是开闭导轮设置在电石锅车底部的电石锅车只适于由钢丝绳类的牵引装置来拉动,而钢丝绳在拉动电石锅车的过程中因电石锅车的高温易致钢丝绳断裂,很容易发生人身伤亡事故;同时这种开闭导轮设置在电石锅车底部的电石锅车不适于先进的操车牵引装置,因操车牵引装置是设置在电石锅车的底部且操车牵引装置的轨道在电石锅车的两轨道内;这种电石锅上的活动侧板与连杆是固定连接,只是连杆与轨道运转车的车体才是活动连接,这样的结构使得活动侧板与电石锅体分离后的弧度一般不能超过30°且活动侧板的活动行程也是非常有限,极容易导致起吊卡具不能卡到电石车活动侧板口处下端的电石而只能卡到电石车活动侧板口处上端的电石,使得起吊卡具对电石卡得不牢固而容易让起吊后的电石从卡具上滑落下来而引发事故。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构简单、安装维修方便且安全可靠的自动开关门电石锅车。
为实现上述目的,本发明提供一种自动开关门电石锅车包括电石锅、轨道运转车和两条平行的运转车轨道,所述轨道运转车包括车体,车体底部两侧分别设置有两只车轮,轨道运转车两侧底部的车轮分别与两条平行的运转车轨道配合,所述电石锅上端两侧相对称的侧壁上分别设置有活动门、活动门固定铰链座及驱动杆固定铰链座,所述活动门固定铰链座及驱动杆固定铰链座均与电石锅体固定连接;所述活动门包括有门板转动铰链座、门板及两条平行的门滑板,门板转动铰链座焊接固定于门板外侧下端并于电石锅上设置的活动门固定铰链座通过螺栓销轴活动连接,两条平行的门滑板固定于活动门的外侧且门滑板的中部设置有驱动杆上端的滚动销轴通过的滚动销轴滑道;所述活动门外侧的门滑板通过滚动销轴与驱动杆的上端部活动连接,驱动杆的中部通过螺栓销轴与驱动杆固定铰链座活动连接,驱动杆的下端通过螺栓销轴与活动连杆的上端活动连接,活动连杆的下端通过螺栓销轴与开关门导轮的固定连杆活动连接;
所述轨道运转车车体的两侧位于电石锅活动门的正下方分别焊接固定有开关门导轮支撑座滑道,开关门导轮支撑座滑道包括两个水平支柱及两个平行的导轮轴滑板,两个水平支柱与车体焊接固定,两个平行的导轮轴滑板的顶部两侧分别与两个水平支柱焊接固定,导轮轴滑板内设置有导轮轴通过的导轮轴滑道;所述开关门导轮包括导轮轴、转轮及开关门导轮支撑座,转轮两端对称地固定有导轮轴,转轮上的导轮轴与开关门导轮支撑座活动连接,开关门导轮支撑座的顶端固定有固定连杆;
所述两条平行的运转车轨道外侧设置有与开关门导轮配合的开关门导轨。
所述驱动杆为弯钩型。
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