[发明专利]带诊断服务的驾驶员监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种带诊断服务的驾驶员监控系统及方法。

背景技术

汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活。

而随着汽车电子技术的普及，车载监控也层出不穷。普通的车载监控都带有GPS定位，导航，轨迹监控，行驶记录监控等，但都不具有人性化，错漏的也比较多，比如，判断驾驶员是否疲劳驾驶，大多数监控都是通过驾驶员打开ACC开始计时，通过ACC时间来判断驾驶员是否疲劳驾驶，存在着很多不科学，异常的可能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带诊断服务的驾驶员监控系统，通过对人脸部识别分析将数据传送到服务中心系统，并通过监控单位进行相应处理。

本发明的另一目的在于提供一种带诊断服务的驾驶员监控方法，能监控驾驶员的驾驶情况，防止交通意外，保证车辆人身安全。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种带诊断服务的驾驶员监控系统，包括：车载终端，安装在车辆上随车移动，通过视频监控模块采集的图片进行面部识别分析驾驶员数据信息；

车载终端通过无线模块与服务中心系统建立连接，服务中心系统用于记录储存车载终端发送过来的驾驶员数据信息，并将接收到的数据信息通知给监控单位；

服务中心系统与监控单位建立网络连接，用于通过车载终端为驾驶员提供点对点的通话服务。

进一步优选地，所述监控单位收到通知信息，拨打车载电话，与驾驶员通话提醒或通过发送信息到车载监控，车载监控显示信息并响应报警单元提示驾驶员查看信息。

进一步优选地，所述监控单位还用于对驾驶员违规操作，发出控制命令控制该车辆，使驾驶员无法开车。

进一步优选地，所述车载终端包括：处理器单元、无线模块、视频监控模块、车辆总线接口模块，

车辆总线接口模块与处理器单元电连接，用于与车辆建立数据通讯连接；

视频监控模块与处理器单元电连接，用于实时采集视频及图片，并把视频图片数据发送到处理器单元；

处理器单元，用于分析视频图片数据，比较是否同一个驾驶员，驾驶总时间，当前驾驶员状态；

无线模块与处理器单元电连接，用于与后台服务中心系统建立无线连接，将驾驶员状态发送到服务中心系统。

进一步优选地，所述车载终端还包括与处理器单元电连接的报警单元，用于接收处理器单元发送过来的告警指令，进行语言提示驾驶员，并发出警报。

进一步优选地，所述处理器单元，还用于当检测到车辆有故障的时候，车载终端会提示故障信息，并发送故障信息到监控单位，监控单位会提醒驾驶员及时维修车辆。

一种带诊断服务的驾驶员监控方法，包括步骤：

a：车载终端通过视频监控模块采集的图片进行面部识别；

b：车载终端通过处理器单元对采集图片进行分析，比较是否同一个驾驶员，驾驶总时间，当前驾驶员状态；

c：通过无线模块将驾驶员状态发送到服务中心系统；

d：服务中心系统记录储存车载终端发送过来的驾驶员数据信息，并将接收到的数据信息通知给监控单位；

e：服务中心系统与监控单位建立网络连接，通过车载终端为驾驶员提供点对点的通话服务。

进一步优选地，步骤e具体包括：拨打车载电话，与驾驶员通话提醒或通过发送信息到车载监控，车载监控显示信息并响应报警单元提示驾驶员查看信息。

进一步优选地，步骤e还包括：发出控制命令控制该车辆，使驾驶员无法开车。

本发明与现有技术相比，有益效果在于：本发明提供的带诊断服务的驾驶员监控系统、方法及车载终端，通过对人脸部识别分析并通过无线网络把该驾驶员的信息上传至服务中心系统，服务中心系统则记录储存该驾驶员信息，并向监控单位服务发出警报，监控单位监控人员收到警报后，可以采取相应的措施，或与驾驶员实现通话，责令更换驾驶员或命其停车休息，如果驾驶员违规操作，企业监控人员可以通过企业监控服务发射命令，控制该车辆，使驾驶员无法开车，从而杜绝疲劳驾驶，防止疲劳驾驶发生交通意外。

附图说明

图1为本发明车载终端原理框图；

图2为本发明带诊断服务的驾驶员监控系统原理框图。

图3为本发明带诊断服务的驾驶员监控方法流程图。

具体实施方式