[发明专利]一种轮毂耦合器专用拆装机具

说明书

技术领域：

本发明涉及一种轮毂耦合器专用拆装机具，主要用于冶炼、采矿业等行业。

背景技术：

原始手工操作拆装困难，移动费工费力，是维修最头疼的一大难题，加之由于高空工况现场条件无法避免灰尘大，锈蚀严重，带来的维修频率又高，人力、耗时无法估量。

发明内容：

本发明提供一种轮毂耦合器专用拆装机具，主要由上下移动丝杆、超高压千斤顶、油缸、活塞杆等部件组成。

轮毂耦合器专用拆装机具内部联接方式如下：底脚固定板9与加强板焊接成型，上下移动丝杆2焊配在加强板1两板中心位置，并与超高压千斤顶4缸底焊接连接，超高压千斤顶4内腔装配有活塞杆5，装配推进法兰6及拆卸活动丝杆4，支架前后滚轮7配置在底脚固定板9两侧。

耦合器专用拆装机具提高了经济效益、省工省力，缩短了维修时间，提高了耦合器的运转效率。

附图说明：

图1为轮毂耦合器专用拆装机具结构图。1.加强板，2.上下移动丝杆，3.活动丝杆，4.超高压千斤顶，5.活塞杆，6.法兰，7.前后滚轮，8.电机机脚孔，9.底脚固定板。

具体实施方式：

如图1所示，轮毂耦合器专用拆装机具内部联接方式如下：底脚固定板9与加强板焊接成型，上下移动丝杆2焊配在加强板1两板中心位置，并与超高压千斤顶4缸底焊接连接，超高压千斤顶4内腔装配有活塞杆5，装配推进法兰6及拆卸活动丝杆4，支架前后滚轮7配置在底脚固定板9两侧。本发明各零部件通过机加工方式获得。

将轮毂耦合器专用拆卸集聚电机机脚8孔距与原浇注机脚螺栓配装拧紧校准，通过动力源将油液输入到超高压千斤顶油缸内腔，拆缸活动丝杆3与耦合器北拉件中心细螺纹孔配旋后，随着液体在油缸内腔的增加，使活塞杆推进式回缩，这样把耦合器拆卸式装配达到双重功效。