[发明专利]Web应用与车载信息娱乐系统的信息交互方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及信息交互技术领域，更为具体地，涉及一种Web应用与车载信息娱乐系统的信息交互方法和装置。

背景技术

车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment简称IVI）是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升了车辆电子化、网络化和智能化水平。

图1示出了车载信息娱乐系统的体系结构。如图1所示，IVI包括三层结构：底层、操作系统层和应用层。其中，底层是以车载专用处理器为核心的硬件平台，与车身总线系统相连；车身总线系统通常采用CANBus总线协议并提供CANBus接口或UART接口；操作系统层采用车载专用系统例如针对车载定制的Linux等；最上层为应用层，用于为用户提供的具体功能或服务。

HTML5是HTML（超文本标签语言）下一个主要的修订版本，广义上讲，HTML5实际指的是包括HTML、CSS和JavaScript在内的一套技术组合。由于HTML5标准的提出是源于众多互联网企业和用户在实际应用中的需求，其草案一经发布就得到了众多的支持和赞同，目前主流的浏览器都已经支持HTML5标准中的大部分功能，基于HTML5标准开发的互联网应用（Web应用）也已经快速发展起来。

在车载领域，HTML5标准因其面向未来、技术开放、整合多种媒体信息的能力、良好的用户交互能力、互联网特性、跨平台兼容性、研发成本低、产品更新速度快等诸多优点，得到了包括奥迪、福特、通用、克莱斯勒、宝马、一汽集团等众多国内外著名汽车厂商的青睐，并且众多厂商将支持HTML5标准作为IVI系统的重要特性之一。

图2示出了以HTML5技术为应用框架的IVI体系结构。

如图2所示，基于HTML5技术的车载信息娱乐系统在体系结构上分为四层，其中，自上而下，最上层是应用HTML5技术实现的众多Web应用，其运行平台是支持HTML5标准的现代浏览器，例如Firefox、Chrome等；浏览器运行在车载专用操作系统和硬件平台之上；然后是操作系统层和底层的硬件平台。与原有的IVI系统相比，应用HTML5技术的IVI系统不仅开发速度快、研发成本低，在人机交互、网络应用、娱乐功能等方面更加符合用户的需求。

虽然HTML5技术像计算机领域中的很多技术一样，但是，由于HTML5标准的初衷是面向互联网应用，其跨平台的特性在发挥优势的同时也严重制约了其在访问系统本地功能方面的发展。

在车载领域，IVI发挥作用的一个重要方面就是辅助驾驶，包括采集车辆行驶信息和辅助驾驶决策、地理定位与导航、车身功能控制（例如空调、灯光、音响）等。但是从图2可以看到，应用HTML5技术开发的Web应用是运行在浏览器平台上的，由于HTML5技术无法与系统底层进行信息交互，不能将互联网应用和系统硬件功能很好地整合在一起，因而也无法实现相应的具体应用，从而导致HTML5技术在上述功能的实现方面能力不足。

浏览器是万维网服务的客户端浏览程序。可向万维网(Web)服务器发送各种请求，并对从服务器发来的超文本信息和各种多媒体数据格式进行解释、显示和播放。图3出了现代浏览器的组成结构，如图3所示，现代浏览器的基本结构包括如下模块：

Load模块：通过网络接口加载网页数据；

HTML解析：对数据流进行HTML语法解析；

DOM模块：生成DOM树；

Bindings模块：DOM模块通过Bindings模块绑定JS解析器；

JS解释器：对JavaScript文件进行解析和执行，执行结果补充到DOM树中；

渲染引擎：生成渲染树并进行渲染；

CSS解析：对CSS文件进行解析；

CSS布局器：根据CSS解析结果对页面进行布局；

GUI：将渲染后的页面描绘出来，展示给用户；