[发明专利]道砟直接作用下铁路钢桥面防水防护层及施工工艺有效
申请号: | 201210594663.1 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN103031807A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 罗世东;廖祖江;夏正春;瞿国钊;康小英 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直接 作用 铁路 桥面 防水 防护 施工工艺 | ||
1.一种道砟直接作用下铁路钢桥面防水防护层,包括依次覆盖在基面上的底涂层、防水层、防护层,其特征在于:所述底涂层材料为MMA-Ⅰ型树脂液,防水层材料为MMA-Ⅱ型树脂液,防护层材料为MMA-Ⅲ型树脂液。
2.根据权利要求1所述的道砟直接作用下铁路钢桥面防水防护层的施工工艺,步骤为:
(1)清除基面附有的异物,干燥处理,扫除粉尘;
(2)将MMA-Ⅰ型树脂液和固化剂混合并搅拌均匀,均匀涂在基面上,形成底涂层,涂层厚度为0.2mm~0.3mm,固化时间15-30分钟;
(3)将MMA-Ⅱ型树脂液和固化剂混合并搅拌均匀,在底涂层完全固化后,将调配好的树脂液均匀涂在底涂层表面,形成防水层,涂层厚度为0.9mm~1.1mm,固化时间25-40分钟;
(4)将MMA-Ⅲ型树脂液和固化剂混合并搅拌均匀,在防水层完全固化后,将调配好的树脂液均匀涂在防水层表面,形成防护层,涂层厚度为1.2mm~2.2mm,固化时间15-30分钟。
3.根据权利要求2所述的道砟直接作用下铁路钢桥面防水防护层的施工工艺,其特征在于:所述步骤(4)防护层厚度达到要求后,在其固化前马上在其表面均匀铺撒专用骨料形成一层防滑层。
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