[发明专利]一种带挂钩的摩托车后货架无效
申请号: | 201210596674.3 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103895751A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 刘勇 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂钩 摩托车 货架 | ||
技术领域
本发明涉及一种摩托车上的货架。
背景技术
现有的摩托车后货架,载货量少,对货物的固定不方便,牢固性差,容易使货物掉落。
发明内容
本发明的目的就是提供一种结构简单、使用方便的摩托车后货架,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有后支撑上架及后支撑下架,后支撑上架的前端与后支撑下架的中部固接,后支撑下架的尾端与后支撑上架的中部固接,在后支撑上架的尾部固定有呈T字形的挂钩,挂钩的竖直边固定在后支撑上架的尾部上,挂钩的水平边的端部朝后支撑上架方向弯折。本发明增加挂钩,增加了固定点,货物捆绑后可固定在挂钩上,该挂钩的强度高,牢固性强,便于货物的固定,防止货物掉落。
由于采用了上述技术方案,本发明具有结构简单、使用方便的优点,它通过增加挂钉,增加了固定点,便于货物的固定,防止货物掉落。
附图说明
本发明的附图说明如下:
图1为本发明的结构示意图。
图中:1.后支撑上架;2.后支撑下架;3.挂钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1所示,本发明包括后支撑上架1及后支撑下架2,后支撑上架1的前端与后支撑下架2的中部固接,后支撑下架2的尾端与后支撑上架1的中部固接,其特征在于:在后支撑上架1的尾部固定有呈T字形的挂钩3,挂钩3的竖直边固定在后支撑上架1的尾部上,挂钩3的水平边的两端部朝后支撑上架1方向弯折。本发明增加挂钩,增加了固定点,货物捆绑后可固定在挂钩上,该挂钩的强度高,牢固性强,挂钩3的水平边的端部弯折后,防止脱落,便于货物的固定,防止货物掉落。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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