[发明专利]传动轴对接接头

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动轴的连接装置，尤其涉及一种传动轴对接接头。

背景技术

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

为了降低制造成本和便于维修以及结构的需要，传递主动力的旋转轴一般不会与万向节的输入轴直接相连接而是通过对接接头将旋转动力传递给万向节输入轴。现有的对接头由于结构不够合理，需要保证对接头的相关零件具有很高的制造精度，否则将造成装配困难，甚至无法对接，造成相关零件的报废。现有的对接头的制造成本高，装配困难。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，制造容易，便于安装，可以降低相关连接零件的制造精度，节约制造成本的传动轴对接接头。

本发明提供的传动轴对接接头，包括对接头阴端和对接头阳端，所述对接头阴端端部开口呈喇叭状；所述对接头阳端端部呈圆锥状；所述对接头阳端与万向节相连接；所述对接头阴端侧面设置有阶梯孔，阶梯孔外侧设置有弹簧压板，弹簧压板内侧设置有弹簧，弹簧与异型键的端面相接处；所述对接头阳端设置有键槽。

所述键槽为3条沿对接头阳端的圆周均匀分布。

采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

本发明的传动轴对接接头，结构简单，制造容易，便于安装，降低相关连接零件的制造精度，节约制造成本，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本发明的传动轴对接接头的对接头阴端结构示意图；

图2是本发明的传动轴对接接头的对接头阳端结构示意图；

图3是本发明的传动轴对接接头的连接结构示意图。

附图中主要部件符号说明：

图中：

1、弹簧压板      2、弹簧

3、异型键        4、对接头阳端

5、对接头阴端    6、键槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1-3，本发明的传动轴对接接头，包括对接头阴端5和对接头阳端4，所述对接头阴端5端部开口呈喇叭状；所述对接头阳端4端部呈圆锥状；所述对接头阳端4与万向节相连接；所述对接头阴端5侧面设置有阶梯孔，阶梯孔外侧设置有弹簧压板1，弹簧压板1内侧设置有弹簧2，弹簧2与异型键3的端面相接处；所述对接头阳端4设置有键槽6；所述键槽6为3条沿对接头阳端4的圆周均匀分布。

本发明的传动轴对接接头，阴端口部设计成喇叭口，阳端头部设计成圆锥状，且阳端安装在万向节上，易于调整尺寸，使之平顺的与阴端接触；阴端安装一件异型键，阳端均布3条键槽，当阳端插入阴端后，异型键被顶出，在阴端开始旋转后，异型键在压缩弹簧的作用下压入阳端，使之与阴端一起转动；当工作结束时，只需将阳端推出即可。

本发明的传动轴对接接头，结构简单，制造容易，便于安装，降低相关连接零件的制造精度，节约制造成本，提高工作效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。