[发明专利]自动变速器的换档控制装置

说明书

相关申请

本专利申请要求于2011年12月12日提交的美国临时专利申请61/569，483的优先权的权益。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆例如汽车的自动变速器的换档控制装置，并且具体地涉及一种用于将车辆变速器换档并且提供与换档操作同步的改善触感的系统。

背景技术

配置有自动变速器的车辆通常包括安装在车辆的操纵台、仪表板或转向柱上的换档控制杆。车辆操作者可将换档控制杆在各个换档杆位置之间手动移动，以便改变其中变速器被接合的档位位置并且由此将变速器致动到期望档位位置中。

通常，当车辆操作者操作控制机构(例如，换档杆)时，车辆操作者寻求反馈以便知晓推动或拉动或转动该换档杆多难或多远。在一些情况下，由显示器视觉地提供该反馈。还能够以触感的形式提供附加反馈。当操作者面临触感形式的反馈时，操作者感知控制机构朝向或远离控制致动器(例如，杠杆、钮、拨盘、轮)的具体位置的趋势。为了克服该趋势，操作者通常必须借助增加的力水平来对抗该趋势。

换档控制杆可采用在变速器内的板簧机构，以有助于克服换档控制杆和相关链接系统的摩擦力并且在操作者未能独立地完成换档操作的情况下有助于完成换档操作。在其中摩擦力过大或其中在换档控制杆和相关链接系统之间可能产生过大空隙的系统中，换档控制杆及其相关链接系统可能从变速器错位。此外，在位于变速器和换档控制杆之间的链接系统中的点处施加摩擦力可能导致在换档控制杆处的触感丧失。

因此，期望具有一种用于使得车辆变速器换档的系统，该系统向操作者提供改善的触感并且能够与变速器内的换档操作同步。

发明内容

根据本发明的一个方面，用于自动变速器的换档控制装置包括：安装到车辆上的引荐(referee)换档控制托架；以及致动换档控制托架，所述致动换档控制托架相对于所述引荐换档控制托架被致动。所述引荐换档控制托架与所述致动换档控制托架协作以限定所述致动换档控制托架相对于所述引荐换档控制托架的行进路径。所述致动换档控制托架通过换档链接系统被联接到所述自动变速器，使得所述致动换档控制托架沿所述行进路径到第一位置的运动对应于所述自动变速器到第一档位位置中的致动。所述引荐换档控制托架与所述致动换档控制托架协作以限定沿所述行进路径定位的至少一个止动件，所述至少一个止动件对应于所述第一档位位置。

这些以及其他优势和特征从下述说明结合附图将变得更加明显。

附图说明

被认作本发明的主题内容在说明书结尾处的权利要求书中被具体地指出并且明确地要求保护。本发明的前述以及其他特征和优势从下述详细说明结合附图显而易见，在附图中：

图1示出了用于自动变速器的换档控制装置的示例性实施方式的透视图；

图2示出了如图1所示的换档控制装置的另一透视图；

图3示出了如图1和图2所示的换档控制装置的示例性实施方式的另一透视图；

图4示出了用于自动变速器的换档控制装置的另一示例性实施方式的侧视图；

图5示出了用于自动变速器的换档控制装置的另一示例性实施方式的透视图；以及

图6示出了如图5所示的换档控制装置的另一透视图。

具体实施方式

下述说明本质上仅是示例性的，并且不旨在限制本发明、应用或使用。应当理解的是，贯穿附图，相应的附图标记指代相同或相应的部件和特征。

现参考附图，其中将参照具体实施方式而不限制具体实施方式来描述本发明，图1-6示出了换档控制装置100的各个示例性实施方式，其用于当车辆操作者操纵换档控制装置100以便将车辆的变速器(未示出)换档时用于向车辆操作者提供触感。根据本文所公开的各个实施方式，可向操作者提供改善的触感，同时改善了触觉反馈与变速器(未示出)内完成的换档动作之间的同步。在示例性实施方式中，用于自动变速器的换档控制装置100包括引荐换档控制托架102。在示例性实施方式中，引荐换档控制托架102相对于一些其他结构(例如，致动换档控制托架104)是固定的，并且实际上可被固定到车辆的结构116上。致动换档控制托架104与自动变速器的换档机构的运动相关联，使得当操作者从一个档位位置向另一个档位位置换档时，致动换档控制托架104相应地移动。在示例性实施方式中，致动换档控制托架104可相对于引荐换档控制托架102以至少一个自由度运动。该自由度可包括换档控制装置100的一部分的直线运动或者可包括致动换档控制托架104绕与换档控制装置100相关的控制轴线118的旋转运动。