[发明专利]具有力控制的摆动滑轮支架无效
申请号: | 201210597229.9 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103162015A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 特里·M·托马斯;布赖恩·J·霍夫曼;亚当·S·彼得森 | 申请(专利权)人: | 乔伊·姆·特拉华公司 |
主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有力 控制 摆动 滑轮 支架 | ||
1.一种用于引导采矿车辆的拖曳电缆的滑轮支架,所述支架被以可移动的方式固定到所述车辆并且包括:
板;
多个滑轮,所述多个滑轮联接到所述板并且从所述板延伸,所述滑轮被布置成导引所述电缆;和
控制机构,所述控制机构能够在两个位置之间移动以调节所述电缆中的张力,当所述支架的移动方向改变时,所述控制机构减弱所述电缆中的应力。
2.根据权利要求1所述的支架,其中,所述控制机构是液体介质型的支柱元件。
3.根据权利要求1所述的支架,其中,所述控制机构具有大致圆柱形的形状。
4.根据权利要求1所述的支架,其中,在第一位置中,所述控制机构是延伸的,并且相对于所述板的与所述控制机构临近的一侧,所述板与所述车辆的壁形成钝角。
5.根据权利要求4所述的支架,其中,在第二位置中,所述力控制机构缩回,并且所述板与所述车辆的壁大体上垂直。
6.根据权利要求1所述的支架,其中所述控制机构被联接在所述板和所述车辆的壁之间。
7.一种用于引导采矿车辆的拖曳电缆的滑轮支架组件,所述组件以可移动的方式联接到所述车辆并且包括:
第一滑轮组件,所述第一滑轮组件联接到第一板并从所述第一板延伸,所述第一板以可移动的方式联接到所述车辆;
第二滑轮组件,所述第二滑轮组件联接到第二板并从所述第二板延伸,所述拖曳电缆被构造成穿过所述第一滑轮组件和第二滑轮组件;
臂构件,所述臂构件以可移动的方式联接到所述车辆,其中所述第二滑轮组件由所述臂构件支撑;和
控制机构,所述控制机构能够在第一位置和第二位置之间移动以调节所述电缆中的张力,当所述支架组件的移动方向改变时,所述控制机构减弱所述电缆中的应力。
8.根据权利要求7所述的组件,其中,所述控制机构包括液体介质型的支柱元件。
9.根据权利要求7所述的组件,其中,所述控制机构具有大致圆柱形的形状。
10.根据权利要求7所述的组件,其中,在所述第一位置中,所述控制机构处于充分延伸的位置中。
11.根据权利要求10所述的组件,其中,在所述第二位置中,所述控制机构处于充分缩回的位置中。
12.根据权利要求7所述的支架,其中,所述控制机构被联接在所述臂构件和所述车辆的壁之间。
13.一种采矿车辆,包括:
框架,所述框架被支撑用于在表面上方运动;
马达,所述马达联接到所述框架用于向所述车辆提供动力;
电缆卷筒,所述电缆卷筒联接到所述框架并且被构造成当所述车辆在所述表面上方移动时接收和放出电缆;和
滑轮支架,所述滑轮支架用于引导所述电缆,所述支架被铰接地固定到所述车辆并且包括:
板;
多个滑轮,所述多个滑轮联接到所述板并且从所述板延伸,所述滑轮被布置成导引所述电缆;和
控制机构,所述控制机构能够在两个位置之间移动以调节所述电缆中的张力,当所述支架的方向改变时,所述控制机构减弱所述电缆中的应力。
14.根据权利要求13所述的车辆,其中,所述控制机构包括液体介质型的震动元件或支柱元件。
15.根据权利要求13所述的车辆,其中,所述力控制机构具有大致圆柱形的形状。
16.根据权利要求13所述的车辆,其中,在第一位置中,所述控制机构处于充分延伸的位置中。
17.根据权利要求16所述的车辆,其中,在第二位置中,所述控制机构处于充分缩回的位置中。
18.根据权利要求13所述的支架,其中,所述控制机构被联接在所述板和所述车辆的壁之间。
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