[发明专利]一种自行车多飞轮装置

说明书

本发明涉及多个飞轮传动装置技术领域，特别是一种自行车多飞轮装置。

传统的自行车为后轮右面装置单一个飞轮作传递动力使用，难以实现方便地、牢固地在自行车后轮左面也安装飞轮传递动力。

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供安装容易、结构紧凑、牢固地在自行车后轮左面也装置飞轮，并不易脱出的一种自行车多飞轮装置。

本发明的目的是通过如下技术方案实现的，自行车多飞轮传动装置，由飞轮后轮轴套花鼓、轴用挡圈、平面垫圈、抱闸制动鼓组成。特别之处是；后轮轴套花鼓的右面装置右飞轮，左面装置左飞轮，其左飞轮的左侧装置轴用挡圈，其轴用挡圈的左侧装置平面垫圈，其平面垫圈左侧装置轴用挡圈，其轴用挡圈左侧装置抱闸制动鼓，当自行车运行制动时，后轮抱闸制动鼓产生作用力，使之更加压紧左飞轮而让其不易脱出，上述的结构装置是一种自行车多飞轮装置。

下面结合附图和实施例对本发明的结构和优点作进一步的说明。

附图是本发明的结构示意图；

参见附图，本实施例的自行车多飞轮装置，包括自行车的后轮轴套花鼓1、左飞轮2、右飞轮3、轴用挡圈4、轴用挡圈5、平面垫圈6、抱闸制动鼓7组成，右飞轮3装置在后轮轴套花鼓1的右面，后轮轴套花鼓1的左面装置左飞轮2，其左飞轮2的左边装置轴用挡圈5，其轴用挡圈5的左边装置平面垫圈6，其平面垫圈6的左边装置轴用挡圈4，其轴用挡圈4的左边装置抱闸制动鼓7，当自行车运行时，制动力产生使抱闸制动鼓7作用而更加紧地压向左飞轮2，使之不易脱出。

本发明的优点是：能在自行车后轮左面方便地装置飞轮，而又能牢固不易脱出，从而实现自行车多飞轮传动装置的构成。