[发明专利]风扇模块有效

专利信息
申请号: 201210598397.X 申请日: 2012-10-12
公开(公告)号: CN103133412B 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: S·马富德;S·汉森;A·阿斯兰-许斯特 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F04D29/32 分类号: F04D29/32;F04D29/00;F04D25/08;H02J7/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 梁冰,杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 风扇 模块
【权利要求书】:

1.风扇(20),包括:

-风扇轮毂(22),

-安装在所述风扇轮毂(22)上的风扇叶片(24),和

-带有外转子(30)的驱动马达,其中,所述外转子(30)布置在所述风扇轮毂(22)内部,

其特征在于,所述外转子(30)以下述方式布置在所述风扇轮毂(22)中:所述外转子(30)径向向外通过与所述风扇轮毂(22)一体构成的散热片(32)支承在所述风扇轮毂(22)的径向外壁(36)上。

2.根据权利要求1所述的风扇(20),其特征在于,所述外转子(30)包括多个磁体(40)和一止挡环(38),且所述外转子(30)注塑到所述风扇轮毂(22)中。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的风扇(20),其特征在于,所述外转子(30)的止挡环(38)径向向外支承在所述风扇轮毂(22)的散热片(32)上。

4.根据权利要求1所述的风扇(20),其特征在于,在所述散热片(32)的区域中,在所述风扇轮毂(22)的至少一个壁上设置至少一个开口,从而空气能循环经过所述散热片(32)。

5.根据权利要求1所述的风扇(20),其特征在于,所述外转子(30)包括多个磁体(40)和一止挡环(38),其中,所述止挡环(38)能与所述风扇轮毂(22)的散热片(32)相连接。

6.根据权利要求1所述的风扇(20),其特征在于,所述外转子(30)包括多个磁体(40)、一止挡环(38)和一底部(42),其中,所述底部(42)能与所述风扇轮毂(22)的散热片(32)相连接。

7.根据权利要求1所述的风扇(20),其特征在于,在运行时最大设置的负荷的情况下,所述风扇轮毂(22)在其径向外部区域中具有最大为0.2mm的变形。

8.根据权利要求7所述的风扇(20),其特征在于,在运行时最大设置的负荷的情况下,所述风扇轮毂(22)在其径向外部区域中具有最大为0.08mm的变形。

9.冷却模块(100),其包括根据权利要求1至8中任一项所述的风扇(20)、驱动马达和散热器架(10),在所述散热器架内部能旋转地安装风扇(20),并且借助于所述散热器架能将所述冷却模块(100)安装在要冷却的构件附近。

10.机动车,包括根据权利要求9所述的冷却模块(100)。

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