[发明专利]空气输送装置

说明书

技术领域

本发明的主题为根据权利要求1前序部分描述的空气输送装置。

背景技术

利用轴流式风扇或径流式风扇通风的座位是熟知的。缺点是空气分配常常不均匀。

此外，在座位表面上由其端面边缘或穿过其平坦表面加载空气流的空气分配层属于现有技术。不理想的是，常常需要较高的能量及较大空间。但是这种类型的系统的特征应该是与乘客类型无关的有效空气调节。

附图说明

下面将在说明书及权利要求中对本发明的细节进行详述。但是这些实施方式仅是示例性的特征。在权利要求的范围内可以对特征进行删除、改变、补充或多个实施方式合并。如果一个特征至少部分可被满足，这包括这个特征也整体上或基本整体上可实现。重要的是，期望的结果能够达到明显的程度，例如其中特征可至少在50％、90％、95％或99％的程度上实现。给出的最低量应该被超过。针对一个对象描述的内容，也适用于其他同类对象的一个部分或整体。如果没有排除，区间还包括其边缘点。

下面参照附图：

图1为具有空调座位的交通工具的部分纵剖面图；

图2a为图1交通工具坐垫第一实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其在一平行于作用为空气分配装置的空气分配层的平面内旋转并平行于叶轮旋转轴吹入设置在坐垫A侧的空气分配装置中；

图2b为图1交通工具坐垫第二实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于作用为空气分配装置的空气分配层旋转，并经空气分配装置逸出吹入设置在坐垫A侧上的空气分配装置中；

图2c为图1交通工具坐垫第三实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于并处于用作为空气分配装置的空气分配层下部旋转，并平行于叶轮旋转轴吹入在坐垫B侧设置的空气分配装置中，该B侧通过垂直孔与坐垫A侧相连；

图2d为图1交通工具坐垫第四实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于并部分处于用作为空气分配装置的空气分配层下部，部分处于空气分配层内部而旋转，并平行于叶轮旋转平面吹入在坐垫B侧设置的空气分配装置中，该B侧通过垂直孔与坐垫A侧相连；

图2e为图1交通工具坐垫第五实施方式的纵剖面图，具有一个径流式风扇，其平行于并部分处于用作为空气分配装置的空气分配层上部，部分处于空气分配层内部而旋转，并平行于叶轮旋转平面吹入在坐垫B侧设置的空气分配装置中，该B侧通过垂直孔与坐垫A侧相连；

图3a为空气输送装置第一实施方式的俯视图，其具有打开的盖以及露出的叶轮，具有用于径向叶轮的内蜗壳以及集成在该壳体内的具有吸入孔、引导装置、外部螺旋和分配开口的外部分配装置；

图3b为图4a空气输送装置的侧视图，具有空气吸入孔和空气分配开口；

图4为由上部观察的空气输送装置第二实施方式的俯视图，具有用于径向叶轮的内蜗壳及外部的附加套装在内蜗壳的具有分配开口和回馈开口的分配装置。

具体实施方式

本发明涉及至少一种交通工具1。名称“交通工具”尤其指的是一种运输人和/或物的装置。可以考虑例如是陆上交通工具、水上交通工具、铁道交通工具和空中交通工具，尤其是飞机、船舶和机动车辆。

此外本发明涉及至少一种气候调节系统2。术语“气候调节系统”尤其包括一种物体，其至少应在至少一个气候参数方面受到影响，也就是说受到控制和/或调节，尤其为了其至少短时达到确定的额定值或额定范围和/或持久保持在那儿。这优选适用于其表面的下述部分，一种介质可以符合规定地与所述部分接触或者使用者在使用所述物体时至少潜在地与所述部分接触。术语“调节系统”尤其指的是一种物体，其在至少一个参量方面经受控制和/或调节。表述“气候参数”尤其涉及一种气候参量，例如温度、空气湿度、空气组成和/或流体流速。属于考虑之列的尤其是经空气调节的座位、方向盘、座套、办公设备、乘客车厢的内衬元件、储备容器、燃料管路或电池、发动机或其他功能元件的壳体。

适宜的方式为，内部装置2具有至少一个垫子3。术语“垫子”尤其包括用于阻尼碰撞和/或分散作用在较大面上的局部压力峰值的装置。可以举出的例子如由发泡聚氨酯制成的块。其允许对用户进行软支撑。

优选地，垫子3至少具有一个流体通道4。这允许空气由垫子一侧流通到另一侧。期望的方式为空气引导装置4至少具有一个空气引导通道5。术语“空气引导通道”尤其指的是长形的空腔，以便将空气输送到空气交换装置和/或输送到空气输送装置或远离所述装置地输送。