[实用新型]一种同步锥毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同步锥毂。 

背景技术

汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度 ，提高汽车的动力性和燃油经济性，同步锥毂承担换档、传递扭矩的作用，是变速箱中关键、易损件。 

发明内容

本实用新型提供了一种同步锥毂，该同步锥毂的外锥面钻有排油孔，内孔设计储油环，换档时同步锥毂与同步齿环两锥面接合时迅速排出表面的润滑油，保证两锥面的摩擦力，缩短换档时间。 

本实用新型采用了以下技术方案：一种同步锥毂，包括同步锥毂体，在同步锥毂体的外锥面上钻有排油孔，在同步锥毂体的内孔处设有储油环，所述储油环位于同步锥毂体的内孔与外锥面相对的轴向位置，储油环的一端与排油孔连通，另一端与变速箱连通。 

所述同步锥毂体的外锥面上设有两组排油孔，每组三个；两组排油孔沿圆周错开90度；所述储油环为环形储油环。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的外锥面钻有排油孔，内孔设计储油环，换档时同步锥毂与同步齿环两锥面接合时迅速排出表面的润滑油，保证两锥面的摩擦力，缩短换档时间。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的俯视图。 

具体实施方式

在图1和图2中，本实用新型公开了一种同步锥毂，包括同步锥毂体1，在同步锥毂体1的外锥面上钻有排油孔2，在同步锥毂体1的内孔处设有储油环3，所述储油环3为环形储油环，所述储油环3位于同步锥毂体1的内孔与外锥面相对的轴向位置，储油环3的一端与排油孔2连通，另一端与变速箱连通；所述同步锥毂体1的外锥面上设有两组排油孔2，每组三个；两组排油孔2沿圆周错开90度。换档时同步锥毂与同步锥环两锥面接合时，锥面间润滑油的迅速通过排油孔排出，并经过储油环3回流到变速箱，增大两锥面的摩擦力矩，缩短换档时间。