[实用新型]机动车误操急踩油门转换紧急刹车系统

权利要求书

1.机动车误操急踩油门转换紧急刹车系统，包括一个与刹车系统相连的其卷收带（10）与油门线连接的卷收器（4）以及卷收器（4）内的卷收带（10）一侧装有卷收带卷收弹簧（8）和卷收带（10）另一侧装有靠卷收带（10）拉动速度控制棘爪（11）离心力调节棘爪齿（20）离心位置实现卷收带（10）拉动自如或被卡住并带动刹车系统实现刹车，其特征在于：卷收器（4）装在一个长方形腔体状的紧急刹车装置外箱（10内，卷收器（4）的一端与刹车系统连接，另一端的卷收带头（3）与油门线相连，卷收器（4）在正常情况下位于紧急刹车装置外箱（1）内的靠近与刹车系统连接线的一端。

2.如权利要求1所述的机动车误操急踩油门转换紧急刹车系统，其特征在于：卷收带（10）一端与油门线相连，另一端固定于卷收器中心轴（9）上并绕在卷收器中心轴（9）上，卷收器中心轴（9）的一侧连有卷收带卷收弹簧（8），卷收器中心轴（9）的另一侧装有棘爪固定盘（17），卷收带卷收弹簧（8）一端固定于卷收器中心轴（9）的一侧，另一端固定于卷收带壳（12）。

3.如权利要求1所述的机动车误操急踩油门转换紧急刹车系统，其特征在于：棘爪尾（19）连接的棘爪回位弹簧（16）设置有棘爪尾（19）部的棘爪回位弹簧调节螺栓（18）。