[实用新型]一种汽车空调分流接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体讲是一种汽车空调分流接头。

背景技术

目前汽车空调分流接头包括接头本体，所述接头本体内设有第一通道、第二通道和安装通孔，所述第一通道与第二通道连通，所述第一通道位于接头本体的连接管内。该连接管在装配时，需要嵌入到与其配套的部件内，并且通过密封圈密封，该密封圈设在连接管的底部，由于连接管的底部为周围均为一平面，无法准确定位密封圈，造成密封圈在一定范围内移动，给装配带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能准确定位密封圈、方便装配的汽车空调分流接头。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的汽车空调分流接头，包括接头本体，所述接头本体内设有第一通道、第二通道和连接管，所述第一通道与第二通道连通，所述接头本体位于连接管的底部设有环形凹槽。

所述环形凹槽的深度为1～2mm。

采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述接头本体位于连接管的底部设有环形凹槽，这样在与配套的部件装配时，可以将密封圈嵌入到该环形凹槽内，能准确定位密封圈，防止移动，方便装配。

附图说明

附图是本实用新型的一种汽车空调分流接头的示意图。

如图所示：1、接头本体，1.1、第一通道，1.2、第二通道，1.3、连接管，1.4、环形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种汽车空调分流接头作进一步说明。

如图所示，本实用新型的一种汽车空调分流接头，包括接头本体1，所述接头本体1内设有第一通道1.1、第二通道1.2和连接管1.3，所述第一通道1.1与第二通道1.2连通，所述接头本体1位于连接管1.3的底部设有环形凹槽1.4。所述环形凹槽1.4的深度为1～2mm。