[实用新型]车床专用卡冠

说明书

技术领域

车床专用卡冠，属于车床夹紧定位工具领域，具体为一种用于车床上夹紧定位工件的专用卡冠。

背景技术

在机件加工、维修过程中，会有很多部件因结构、尺寸等原因无法使用普通车床用三角支撑架或尾座的顶针进行固定加工，不得不选择更大的车床或者将部件割解后再进行加工。如加工维修油缸缸筒时，缸筒外臂往往会有油管，使用三角架定位时不得不将油管切掉；再如油缸有轻微失圆变形，需加工内壁时无法使用车床尾座顶针，而用三角架又不能定位，无法加工。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能方便工件在车床上的定位加工，提高车床的加工范围的车床专用卡冠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该车床专用卡冠，包括轴承、轴承内套和轴承外套，其特征在于：轴承外套固定在底座上部，轴承外套内部套有轴承，轴承两端固定有端盖，轴承和端盖一起套在轴承内套的外圈上，轴承内套一端设有夹紧装置，另一端套有止动装置。轴承内外分别与轴承内套、轴承外套过盈配合，轴承内套上的夹紧螺栓夹住工件后轴承内套随工件旋转。

所述的夹紧装置为多个均布在圆周上，朝向圆心设置的夹紧螺栓，夹紧螺栓端部设有滑穴保护装置。

所述滑穴保护装置由凸出于夹紧螺栓端部的圆滑挡块和与工件固定的滑穴槽组成，圆滑挡块嵌入滑穴槽内。夹紧工件时，滑穴槽与工件贴合后固定不动，夹紧螺栓通过圆滑挡块在滑穴槽内相对滑动，可以起到缓冲保护的作用，以保证工件不受损伤。

所述的止动装置包括止推套和大型螺母，止推套套在轴承内套外圈并靠近轴承放置，大型螺母通过螺纹连接在轴承内套外圈并紧固止推套。止推套夹紧轴承，防止位移。

所述的端盖通过圆周均布的固定螺栓固定在轴承外套两端。

所述的端盖内圈镶嵌有密封圈，起到密封的作用。

所述的轴承外套外圈通过连接板焊接在底座上，并设有加强筋。底座与车床轨道配合，可延轨道滑行，并可固定到轨道上的任意位置。

与现有技术相比，本实用新型的所具有的有益效果是：

1、提高车床加工能力和加工范围：通过利用夹紧螺栓进行工件夹紧，并利用底座可在车床的轨道上进行任意定位并固定，提高车床加工能力和加工范围，解决了对于有些工件无法利用三角支撑架或尾座的顶针进行固定加工的难题；

2、夹紧定位准确，提高加工质量：经过精加工的轴承内套和轴承外套以及底座具有极高的精度，配合轴承和夹紧螺栓一起夹紧定位工件，使夹紧定位更加准确，同时由于夹紧螺栓端头设有滑穴保护装置，可以起到缓冲保护的作用，防止了工件损坏，提高了工件的加工质量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图的主剖视图。

图2是本实用新型示意图的左视图。

图3是本实用新型中夹紧装置的结构示意图。

其中：1、夹紧螺栓 2、轴承内套 3、轴承 4、密封圈 5、加强筋 6、底座 7、连接板 8、大型螺母 9、止推套 10、固定螺栓 11、轴承外套 12、端盖 13、滑穴保护装置。

图1～3是本实用新型车床专用卡冠的最佳实施例，下面结合附图1～3对本实用新型做进一步说明：

具体实施方式

参照附图1～2：该车床专用卡冠，包括轴承3、轴承内套2和轴承外套11。轴承外套11套在轴承3外圈且轴承外套11外圈通过连接板7焊接在底座6上部，并设有加强筋5。底座6与车床轨道配合，可延轨道滑行，并可固定到轨道上的任意位置。轴承3两端设有端盖12，端盖12通过圆周均布的固定螺栓10与轴承外套11固定在一起，并且端盖12内圈镶嵌有密封圈4，起到密封的作用。端盖12和轴承3一起套在轴承内套2的外圈上，轴承内套2一端圆周均布4个朝向圆心的夹紧装置，另一端外圈套有止动装置用以夹紧轴承3。

根据图3所示，夹紧装置为多个均布在圆周上，朝向圆心设置的夹紧螺栓1，夹紧螺栓1端部设有滑穴保护装置13。滑穴保护装置13由凸出于夹紧螺栓1端部的圆滑挡块和与工件固定的滑穴槽组成，圆滑挡块嵌入滑穴槽内。滑穴槽与工件贴合后固定不动，夹紧螺栓端部的圆滑挡块与滑穴槽相对滑动，可以起到缓冲保护的作用，以保证工件不受损伤。根据图1所示，止动装置包括止推套9和大型螺母8，止推套9套在轴承内套2外圈并靠近轴承3放置，大型螺母8通过螺纹连接在轴承内套2外圈并紧固止推套9。止推套9夹紧轴承3，防止位移。

轴承3内外分别与轴承内套2、轴承外套11过盈配合，轴承内套2上的夹紧螺栓1夹住工件后轴承内套2随工件同步旋转。