[实用新型]汽车发动机衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体讲是一种汽车发动机衬套。

背景技术

目前汽车发动机衬套包括呈圆柱形的衬套本体，所述衬套本体设有第一中心孔，该第一中心孔的一端设有内径大于第一中心孔的第二中心孔，所述衬套本体的外周设有环形径向凹槽。在实际装配时，该衬套本体的第二中心孔与相配套的部件嵌合，并且在配合后需要根据相配套部件的位置情况进行角度的微调。由于现有技术的衬套本体的第二中心孔为直孔，在进行角度调节时，需要调节整个衬套来满足装配要求，角度调节不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种方便与相配套部件进行角度微调的汽车发动机衬套。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的汽车发动机衬套，包括呈圆柱形的衬套本体，所述衬套本体设有第一中心孔，所述第一中心孔的一端设有内径大于第一中心孔的第二中心孔，所述第一中心孔的轴线与第二中心孔的轴线位于同一直线，所述衬套本体的外周设有环形径向凹槽，所述第二中心孔的内壁为球面。

采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述第二中心孔的内壁为球面，当然与其相配套部件也改为与所述球面相配的球头，这样形成球头连接，能进行角度微调，方便方便与相配套部件进行角度微调。

附图说明

附图是本实用新型的汽车发动机衬套的示意图。

如图所示：1、衬套本体，1.1、第一中心孔，1.2、第二中心孔，1.3、环形径向凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车发动机衬套作进一步说明。

如图所示，本实用新型的汽车发动机衬套，包括呈圆柱形的衬套本体1，所述衬套本体1设有第一中心孔1.1，所述第一中心孔1.1的一端设有内径大于第一中心孔1.1的第二中心孔1.2，所述第一中心孔1.1的轴线与第二中心孔1.2的轴线位于同一直线，所述衬套本体1的外周设有环形径向凹槽1.3，所述第二中心孔1.2的内壁为球面。