[实用新型]一种减缓冲击力的车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减缓冲击力的车轮，是装有辐条车轮的一种车轮。 

背景技术

现有技术中装有辐条车轮的辐条，大多是把辐条的一头弯成直角、再轧成锚头，另一头制有螺纹，然后要穿过轴皮上的条孔，用条帽紧固在车圈上，长度相当于车圈半径；条孔刚好容纳车条，因此当车轮遇到撞击的时候，撞击力就会沿着辐条传给轴皮、车轴和车体，使骑行者感觉不适；穿条很麻烦，编条也要很专业，断条现象也时有发生。 

发明内容

本实用新型简化了安装方式，制作辐条也相对容易了，并且也会减少被拉断的几率，同时也会凸显减缓冲击力的积极效果。 

本实用新型是这样实现的：所说的减缓冲击力的车轮的辐条的一头轧有固定锚头，另一头制有用于拧条帽的螺纹，长度相当车圈直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘上的挂条槽内，在挂条盘上制有螺纹，用挡圈旋紧以防辐条出槽；挂条盘的里圈制有花键套、把它套在制有花键的轴筒上，在轴筒上有用于挡住挂条盘的两个固定挡圈；每支车轮上都有两个形状和规格相同的挂条盘。 

附图说明

图1是挂条盘和轴筒总成示意图 

图2是挂条盘示意图 

图3是车轮剖面示意图 

图4是辐条示意图 

具体实施方式

如附图所示：在辐条(9)的的一头轧有固定锚头，另一头制有用于拧条帽(12)的螺纹(13)，辐条长度相当于车圈(14)直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘(2)上的挂条槽(3)内；在挂条盘(2)上制有螺纹(8)，并有挡圈(4)在上面旋紧，以防辐条(9)出槽；在挂条盘(2)的里面制有花键套(10)，把它套在制有花键(7)的轴筒(11)上，在轴筒(1)上有用于挡住挂条盘(2)的固定挡圈(5、6)。