[实用新型]一种车桥总成磨合用加载试验台

权利要求书

1.一种车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，包括：控制装置(1)，T型试验台底座(2)及位于其上的，所述T型结点处中部设置的车桥总成定位装置(3)，位于所述车桥总成定位装置(3)两侧的与车桥总成(31)的轮毂(32)对应的冷却装置(4)、与所述车桥总成定位装置(3)对应的位于T型节点下方的动力输入装置(5)；

所述控制装置(1)与所述冷却装置(4)及所述动力输入装置(5)电连接。

2.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述车桥总成(31)的气室(33)连接有控制按钮(6)，所述控制按钮(6)电连接到所述控制装置(1)。

3.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述动力输入装置(5)包括与所述车桥总成(31)的输入轴(34)连接用的驱动轴(7)、所述驱动轴(7)通过变速机构(8)连接到电动机(9)。

4.如权利要求3所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述变速机构(8)与所述驱动轴(7)之间设置有转矩转速传感器(10)。

5.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述车桥总成定位装置(3)包括：

用于支撑车桥总成(31)与其两个轮毂(32)连接部位底部的与其形状相匹配的两个对称的第一支架(11)，对应所述第一支架(11)上方还设置有与车桥总成(31)上表面形状匹配的第一锁紧机构(12)，所述第一支架(11)与所述第一锁紧机构(12)之间为可拆卸连接；

用于支撑所述车桥总成(31)的输入轴(34)部位的第二支架(13)，及与所述第二支架(13)配合套接于所述车桥总成(31)的输入轴(34)部位的第二锁紧机构(14)。

6.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述冷却装置(4)底部设置有相对位置可调节的水箱定位机构(15)。

7.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述加载试验台还包括噪音传感器，所述噪音传感器连接到所述控制装置(1)，其用于监测车桥总成(31)磨合过程中齿轮噪音。

8.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述控制装置(1)连接有显示器(16)。

9.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述加载试验台还包括净油注油箱(17)，其用于为所述被测车桥总成提供机油。

10.如权利要求1所述的车桥总成磨合用加载试验台，其特征在于，所述冷却装置(4)连接有冷却水箱(18)。