[实用新型]一种汽车车内额外照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的辅助照明部件，具体地说是指一种汽车车内额外照明灯。 

背景技术

按常规，轿车内的照明灯是通过车内电瓶或发动机提供电源，为了安全起见，设计人员一般将车内的所有用电的电源用总开关一锁总控制或分段控制，车内、后备箱内、前引机盖内的照明灯设计安装在其空间的中央。在开车时，当后座需要反复开关车内照明灯时，需要司机打开相应的开关，而司机开车操作极不方便。当在停车状态下，关掉总开关，拿走钥匙，所有电源关闭，车内、后备箱内、前引机盖内等都无法打开照明，此时的车内、后备箱内、前引机盖内的瞬时办事极不方便，当总开关打开，车内、后备箱内、前引机盖内的照明灯可以照明时，由于照明灯是固定在车体中央，而某个具体的位置有照明效果不佳的现象，亮度也不能改变，就需要额外添加一些照明进行补充，手电筒等其他辅助照明也并不方便，由于体积过大使用起来也不方便，并且容易丢失。本实用新型是通过在汽车外额外添加一个辅助照明灯的方法，给车内、后备箱内、前引机盖内的照明提供方便或增加亮度，改善车内所需地方照明条件或开照明灯的方便。提高轿车的舒适度或操作安全性。 

例如，中国专利授权公告号： CN 102278605 A，授权公告日2011年12月14日，公开了一种多功能移动照明灯，包含有带透明窗、底盖及开关的壳体；置于壳体内并位于透明窗内侧的抛物反光罩及其焦点处的LED；置于壳体并位于底盖内侧的电池，其特征在于壳内设有控制器，所述控制器包括与照明LED相连的集成电路U1，集成电路U1及开关与电池相连，电池通过保护器FB与充电插口JI相连，集成电路U1通过PNP管与欠电提示LED相连。所述的集成电路U1的1脚通过电阻R1、R2接地，同时通过R7、Q1接电池BT1正极集成电路U1的2、3脚与电池BT1正极相连，集成电路U1的4脚通过开关SW1与电池正极相连，集成电路U1的5脚经电阻R3、R4接地，集成电路U1的6脚与照明LED负极相连，集成电路U1的7脚接地，集成电路U1的8脚通过R5接Q1的基极，Q1的发射极接电池BT1正极集电极通过R6接欠电提示LED，同时通过R7接集成电路U1的1脚。所述的充电接口J1的2脚通过D6接电池BT1正极，1脚接地，电池BT1负极接保护器FB的2脚，保护器FB的3脚接地，保护器FB的1脚接电池接负极。这一种多功能移动照明灯，在多种状态下使用能起到一定的效果，而单纯用在车内辅助照明，就显得不方便或体积过大占用空间，不能适应车内狭小空间的使用和安装。

发明内容   

本实用新型是为了克服现有技术中的汽车内附加辅助照明设施没有的缺陷问题，提供一种汽车车内额外照明灯，给驾驶员和车上乘客提供方便和安全舒适的照明条件，以提高轿车的舒适度和操作安全度。

为了实现上述附加照明技术的目的，本实用新型采用如下技术方案：它包括吸附贴底板座、电池座板、LED灯灯座、灯外罩，所述的吸附贴底板座在最底层、电池座板夹在中间、LED灯灯座在上面，三座紧贴紧扣，所述的灯外罩內缘以螺旋式或卡扣式固定在电池座板外缘上，将LED灯座包含其中。 

作为优选，吸附贴底板座包含底板座和双面粘贴膜，双面粘贴膜粘贴在底板座内侧平面上。 

作为优选，电池座板包括座板本体、5#电池、电源连接线和电源开关，所述的5#电池、电源开关均安装在所述的电池座板的凹槽内，由所述的电源连接线连接，其中电源开关的一端与5#电池正极相连，另一端与LED灯灯座接线相连，LED灯灯座接线的另一端与电池的负极相连。 

作为优选，LED灯灯座包括灯座本体、反光膜和LED灯，所述的反光膜粘贴在所述的LED灯灯座面上，所述的LED灯装在所述的LED灯灯座口上。 

作为优选，灯外罩，包含灯外罩本体和透明玻璃，透明玻璃安装在灯外罩本体中间。 

作为优选，所述的灯外罩外形为圆形或方形、多边形。