[实用新型]电动自行车停车自动充电用电极弹片结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车充电设备，尤指一种用于在公锁系统中对电动自行车充电所使用的自动充电用的电极弹片结构。

背景技术

电动自行车是一种利用可充电的电池组，驱动自行车上所带的驱动电机进行助力的交通用工具，由于电动自行车的电池组和驱动电机的重量相对较轻，因此在使用中较为节省能量，加上电机在使用过程中不会产生废气，因此更加节能和环保，因此电动自行车逐渐得到了普及，特别是相对于自行车来说，电动自行车的助力能够大大提高自行车的行驶距离和速度，在一些较小的城市里，电动自行车的输送效率往往接近于公交车，因此，为了缓解交通的压力，在一些城市开始推出各种用于公用出租的电动自行车让人们使用，以满足上下班、购物的需要，但是出于节省管理费用的目的，这些公用的电动自行车往往是停放在一些特定的停车点里面，使用公用的电动自行车公锁装置来进行锁合，并提供自动充电的功能，目前市场上常见的公锁结构所使用的充电装置中，充电用的接触电极是最容易损坏的部件，容易造成损坏进而影响电动自行车的充电，从而影响人们的正常使用，为避免这种状况的发生，有必要对自形成的充电电极结构进行重新优化的设计，降低在使用过程中的磨损，从而延长电极的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的技术目的是为了提供一种结构简简单、稳定牢固且使用寿命长的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构。

为实现上述的目的，本实用新型的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构，与电动车公锁锁合结构配合以对电动自行车进行充电，电动车公锁锁合结构包括用于固定锁合电动自行车的停车柱、在电动自行车前部与电动自行车两侧固定连接的两锁杆和与停车柱固定连接的锁合装置，停车柱上设有用于与电动自行车的两锁杆所配合的卡槽，设置锁合装置设于该卡槽内，电动自行车的两锁杆上分别设置有两个充电用的电动车电极，电极弹片结构设于停车柱上的卡槽内与该电动车电极相配合，该电机弹片结构与电动自行车充电电路的两输出端电极连接，所述的电极弹片结构包括有弹簧、导电片和铰轴，铰轴与停车柱固定连接并保持绝缘，导电片一端设有铰轴孔与铰轴铰接，弹簧一端与停车柱保持绝缘并固定连接，另一端弹性压持导电片。

在本实用新型的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构中，所述的弹簧和铰轴分别在停车住上卡槽的两侧与该停车柱绝缘固定连接，且弹簧的固定位置靠近卡槽的开口一侧。

在本实用新型的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构中，所述的导电片的材质为铜材。

有益效果：本实用新型的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构，由于使用了上述的铰接和弹簧结合的结构，因此，在实际的使用过程中，当电动自行车的锁杆与卡槽内的锁合结构相互配合时，由于弹簧结构具有较好的弹性，因此可以调整弹簧的弹性系数到合理范围内，就可以保持较好的弹性接触力的同时，减少对导电片的磨损，从而降低导电片的磨损速度，避免频繁的保修。

附图说明

图1、为本实用新型使用时的立体示意图；

图2、为导电片与设有电极的锁杆卡合前的结构示意图；

图3、为导电片与设有电极的锁杆卡合后的结构示意图。

具体实施方式

请参照图1、图2和图3所示，本实用新型的电动自行车停车自动充电用电极弹片结构与电动车公锁锁合结构配合以对电动自行车进行充电，电动车公锁锁合结构包括用于固定锁合电动自行车的停车柱1、在电动自行车前部与电动自行车两侧固定连接的两锁杆1和与停车柱固定连接的锁合装置，停车柱上设有用于与电动自行车的两锁杆所配合的卡槽10，设置锁合装置设于该卡槽内，电动自行车的两锁杆上分别设置有两个充电用的电动车电极，电极弹片结构设于停车柱上的卡槽内与该电动车电极相配合，该电机弹片结构与电动自行车充电电路的两输出端电极连接，所述的电极弹片结构包括有弹簧31、导电片30和铰轴，铰轴与停车柱固定连接并保持绝缘，导电片一端设有铰轴孔与铰轴铰接，弹簧一端与停车柱保持绝缘并固定连接，另一端弹性压持导电片。

在本较佳实施例当中，弹簧和铰轴分别在停车住上卡槽的两侧与该停车柱绝缘固定连接，且弹簧的固定位置靠近卡槽的开口一侧，为了保证导电的效果，导电片的材质通常采用导电效率高的铜材。