[实用新型]一种农用车分动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及四轮驱动的农用车或拖拉机的分动箱。 

背景技术

农用车或拖拉机的作业和行驶环境非常恶劣，往往需要四轮驱动才能完成任务，而当前农用车或拖拉机四轮驱动，是依靠齿轮分动箱分配前后轮传动比实现，由于前后轮胎客观上存在较大的尺寸误差，其线速度不可能完全一致，当在硬路面四轮驱动行驶时，会造成前轮或后轮以打滑的方式来协同行驶，一方面造成轮胎极易磨损，另一方面增加额外功率损失。而目前的农用车或拖拉机，由于其造价原因，不可能采用先进的、用于四轮驱动汽车上的差速器技术，只得设置手动分离机构，在行驶条件好时取消四轮驱动。 

发明内容

本实用新型提供一种农用车分动箱，以解决前后轮胎因存在较大的尺寸误差而引起的线速度误差。所采取的技术方案是：在现有的分动箱内，安装一套超越离合器，该超越离合器无内圈，直接以动配合方式安装在传动轴上，超越离合器的外圈上固定安装传动齿轮，超越离合器的外圈和其齿轮可以绕超越离合器所在的传动轴相对单向旋转，使齿轮和传动轴不一定同步旋转，利用这种相对单向旋转的特性来实现容纳前后轮胎因尺寸误差所产生的线速度误差，避免四轮驱动农用车或拖拉机在正常行驶过程中轮胎打滑现象，减少轮胎磨损和动力功耗。并且，为了消除齿轮传动的径向力对超越离合器的影响，超越离合器的端面至少并列安装了一个轴承，该轴承与超越离合器同在一个齿轮内，也同在一根传动轴上。 

附图说明

图1是本实用新型剖视图。 

具体实施方式

如图1所示，主要由箱体（1）、齿轮（2）、传动轴（4）、超越离合器（5）、轴承（3）等组成，超越离合器（5）无内圈，直接以动配合安装在传动轴（4）上，齿轮（2）固定安装在超越离合器（5）的外圈上，紧靠超越离合器（5）的一端安装了轴承（3），齿轮（2）、超越离合器（5）、轴承（3）等均安装在箱体（1）内，传动轴（4）的一端在箱体（1）内，另一端伸出箱体（1）外。