[实用新型]一种路缘石的运输装置有效
申请号: | 201220003484.1 | 申请日: | 2012-01-04 |
公开(公告)号: | CN202463849U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 张黄云;刘国林;周昂;叶华明;易银波 | 申请(专利权)人: | 广东中匠工程建设有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 510623 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路缘石 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于市政工程的施工装置,尤其涉及一种路缘石的运输装置。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
目前,道路工程中路缘石重量约为100KG,不利于单个施工人员的短距离运输及安装。为了克服目前道路工程中路缘石不利于单个施工人员的短距离运输及安装,以提高施工人员的工作效率,需要提供了一种制作简单,使用方便的路缘石运输装置。
实用新型内容
为了克服目前道路工程中路缘石不利于单个施工人员的短距离运输及安装,以提高施工人员的工作效率,本实用新型提供了一种路缘石的运输装置,它制作简单并且使用方便。具体而言,本实用新型的一种路缘石的运输装置,它包括车身主体、手柄、车轮和挡板,车身主体由6根规格为50mm*50mm的方通钢焊接构成,手柄采用45mm圆钢管,手柄与车身主体焊接,车轮直径为300mm,车轮连车轴一起与车身主体焊接;挡板位于车身主体的前端,并与车身主体垂直焊接,挡板厚度为5-8mm,挡板平面的厚度不均,并且成凸凹状,增加挡板平面的摩擦力,可以保证路缘石不会滑落。
本实用新型与现有技术相比,一个施工人员即可灵活快捷的短距离搬运路缘石,构件可提前预制,使用时可节省人工及提高施工速度。
总之,本实用新型的一种路缘石的运输装置,作业省时、省费用、且移动方便,使用安全,大大减轻了工人劳动强度,提高施工进程,减低了施工成本。
附图说明
图1是本实用新型一种路缘石的运输装置侧面图。
图2是本实用新型一种路缘石的运输装置俯视图。
在图1和2中,1为车身主体,2为手柄,3为车轮,4为挡板,5为车轴。
具体实施方式
以下结合附图,通过具体实施例进一步描述本实用新型,但本实用新型不仅仅限于以下实施例。在本实用新型的范围内或者在不脱离本实用新型的内容、精神和范围内,对本实用新型所述的一种路缘石的运输装置进行成比例缩小或扩大、适当改进、替换组成部件的结构和/或组成部件之间的连接关系,对于本领域技术人员来说是显而易见的,它们都被视为包括在本实用新型范围之内。
本实施例的一种路缘石的运输装置,它包括车身主体1、手柄2、车轮3和挡板4,车身主体1由6根规格为50mm*50mm的方通钢焊接构成,手柄2采用45mm圆钢管,手柄2与车身主体1焊接,车轮3直径为300mm,车轮3连车轴5一起与车身主体1焊接;挡板4位于车身主体1的前端,并与车身主体1垂直焊接,挡板4厚度为5-8mm,挡板4平面的厚度不均,并且成凸凹状,增加挡板4平面的摩擦力,可以保证路缘石不会滑落。
本实用新型与现有技术相比,一个施工人员即可灵活快捷的短距离搬运路缘石,构件可提前预制,使用时可节省人工及提高施工速度。
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