[实用新型]管道的盖门组件和后装压缩式垃圾车有效
申请号: | 201220003645.7 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN202400519U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 刘臻树;张旭 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环卫机械有限公司 |
主分类号: | B65F3/12 | 分类号: | B65F3/12;B65F3/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 410013 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 组件 压缩 垃圾车 | ||
技术领域
本实用新型涉及管道的盖门领域,具体地,涉及一种管道的盖门组件以及使用该管道的盖门组件的后装压缩式垃圾车。
背景技术
管道在各个领域中应用广泛,以后装压缩式垃圾车中的排污系统为例,通常采用球阀排污,但是会导致污水中夹杂的垃圾将球阀堵塞。因此,其中还使用了一种排污管道,在该排污管道的开口处设置可打开的盖门,通过盖门的打开和关闭实现排污管道中污水的排放和封堵。在现有技术中,这种管道的盖门只设有一个气动缸进行盖门的打开和关闭,在盖门关闭时,通过盖门自身结构中的弹簧件将盖门锁紧在管道的开口上。但是随着使用,弹簧会逐渐失效,从而导致盖门不能良好地封堵管道的开口,造成污水等泄漏,并且操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种管道的盖门组件,该盖门组件的盖门能够良好地锁紧在管道的开口上,以封堵该开口。并且方便操作,不需使用弹簧件进行锁紧,从而避免弹簧失效带来的盖门封堵管道开口不严的问题。
本实用新型的另一目的是提供一种后装压缩式垃圾车,该后装压缩式垃圾车使用本实用新型提供的管道的盖门组件。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供一种管道的盖门组件,该盖门组件包括盖门和第一驱动装置,所述第一驱动装置驱动所述盖门可打开地封堵所述管道的开口,其特征在于,所述盖门组件还包括锁紧部和第二驱动装置,所述第二驱动装置驱动所述锁紧部将所述盖门可解锁地锁紧在所述管道的开口上。
优选地,所述锁紧部包括锁紧销和与该锁紧销对应的锁紧孔,所述锁紧销由所述第二驱动装置驱动。
优选地,所述盖门的下侧面设置有支撑所述锁紧销的第一支座和固定所述第二驱动装置的第二支座,其中,所述第一支座上形成有销孔,所述锁紧销可滑动地穿过该销孔,并且一端与所述第二驱动装置连接,另一端与所述锁紧孔相对应。
优选地,所述管道上设置有从该管道端部轴向凸出的第三支座,该第三支座上形成有与所述锁紧销相对应的所述锁紧孔。
优选地,所述第一驱动装置和第二驱动装置为活塞缸。
优选地,所述管道上设置有从该管道端部径向凸出的第四支座,所述盖门的一端固定有V形连接件,该V形连接件的顶角铰接在所述第四支座上,并且一端与所述第一驱动装置铰接,另一端与所述盖门固定。
优选地,所述管道的侧壁上设置有第五支座,所述第一驱动装置的一端铰接在该第五支座上,另一端与所述V形连接件铰接。
优选地,所述盖门上设置有密封件,所述管道的开口上对应地设置有压紧该密封件的盖齿。
根据本实用新型的另一方面,提供一种后装压缩式垃圾车,该后装压缩式垃圾车包括垃圾箱和用于将垃圾箱内的污水排出的排污管道,所述排污管道上设置有本实用新型提供的管道的盖门组件。
优选地,所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为气动缸,该气动缸的进气口与所述后装压缩式垃圾车的底盘气源相通。
通过上述技术方案,由于通过第二驱动装置驱动锁紧部进行盖门的锁紧,本实用新型提供的盖门组件的盖门不需使用弹簧,而良好地锁紧在管道的开口上,因此,能够避免盖门由于弹簧失效所带来的封堵管道开口不严的问题,另外通过控制第一、第二控制单元即可完成盖门工作,操作方便。尤其适用于处理夹带垃圾的污水的污水管道,使得本实用新型提供的后装压缩式垃圾车实用性更高。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型提供的管道的盖门组件在关闭状态下的结构示意图;
图2是本实用新型提供的管道的盖门组件在打开状态下的结构示意图。
附图标记说明
1 盖门 2 管道、排污管道
3 第一驱动装置 4 锁紧部
5 第二驱动装置 6 密封件
11 第一支座 12 第二支座
13 销孔 14 V形连接件
21 第三支座 22 第四支座
23 第五支座 41 锁紧销
42 锁紧孔
具体实施方式
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