[实用新型]一种液压缸的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别是一种液压缸的密封装置，属于液压传动技术领域。

背景技术

目前，在液压传动技术领域，作为液压传动系统重要部件的液压缸，其密封装置主要在几种，一种是采用唇性密封圈装置，为最常见的密封装置，另外一种采用组合密封圈或复合唇形密封圈装置，还有一种是斯特封+Yx圈+导向环的密封圈装置，此类密封装置的液压缸皆可承受一定的偏载，但不能承受较大偏载，如斯特封+Yx圈+导向环密封装置的液压缸，在承受较大偏载的情况下，液压缸的轴杆局部会因承受较大偏载而摩擦发热，造成导向环产生塑性变形而快速磨损，以至于密封圈相对轴杆之间的间隙大小不一样，造成在间隙大的地方漏油。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种液压缸的密封装置，在承受较大偏载的情况下仍能保持良好的密封性能，导向承载能力强。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种液压缸的密封装置，包括缸体、轴杆、端盖、压盖，所述端盖上设置油孔，端盖和轴杆之间设置V形夹布密封圈和导向套，所述的轴杆与压盖之间设置防尘密封圈和密封套。

进一步，所述的导向套为铜导向套，铜导向套的内圈设置宽而浅的螺旋油槽。

进一步，所述的轴杆表面淬火，硬度≥HRC50。

本实用新型的有益效果是：V形夹布密封圈的承偏能力特别强，密封性能好，作导向用的铜导向套内圈设置在螺旋油槽，可对轴杆进行有效的润滑，密封及导向承载能力特别强，轴杆表面淬火后，亦能提高轴杆承受偏载的能力。

附图说明

图1为本实用新型的装置示意图。

图2为本实用新型的螺旋油槽的装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。

如图1和图2所示，本实用新型的液压缸的密封装置，包括缸体1、轴杆2、端盖3、压盖4，所述端盖3上设置油孔5，端盖3和轴杆2之间设置V形夹布密封圈7和导向套6，所述的轴杆2与压盖4之间设置防尘密封圈9和密封套8。所述的导向套6为铜导向套，铜导向套的内圈设置宽而浅的螺旋油槽10。所述的轴杆2进行表面淬火，硬度≥HRC50，用螺栓连接压盖4和端盖3，压盖4压迫V形夹布密封圈7和导向套6，使轴杆2和端盖3之间形成良好的密封，在承受较大偏载的情况下亦能保持良好的密封性能，铜导向套6内圈设置在螺旋油槽10，可对轴杆2进行有效的润滑，密封及导向承载能力特别强，轴杆2表面淬火后，亦提高轴杆承受偏载的能力。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。