[实用新型]用于汽车的多功能显示系统有效
申请号: | 201220003810.9 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN202413438U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 杨威;祝挺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 多功能 显示 系统 | ||
1.一种用于汽车的多功能显示系统,包括显示器和用于串行通信的CAN总线,其特征在于,所述CAN总线还连接有:
姿态仪控制单元,用于将汽车的姿态信息转换为第一显示信息并发送至CAN总线;
发动机ECU,用于将发动机运行状态信息转换为第二显示信息并发送至CAN总线;
车体悬驾控制单元,用于将车体的悬架信息转换为第三显示信息并发送至CAN总线;
显示控制单元,根据所述CAN总线上的显示信息控制显示器的显示输出。
2.根据权利要求1所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于,所述姿态仪控制单元包括:
第一处理单元,以及与其连接的
方向感应器,用于感应汽车所处位置的方向;
大气压力检测器,用于检测汽车所处位置的大气压力;
高度检测器,用于检测汽车所处位置的海拔和相对高度;
坡度感应器,用于感应汽车所处位置的坡度。
3.根据权利要求2所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于:所述第一处理单元为MC9S12XS128单片机。
4.根据权利要求1所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于,所述发动机ECU连接有:
速度感应器,用于检测发动机的转速;
功率感应器,用于检测发动机的功率负荷;
温度感应器,用于检测冷却水的温度,以及
压力感应器,用于检测机油的压力。
5.根据权利要求1所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在 于,所述车体悬驾控制单元连接有:
位置感应器,设于汽车的车身上,用于感应车身的位置状态。
6.根据权利要求1所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于,所述显示控制单元包括:
第二处理单元,用于接收并处理CAN总线上的显示信息,并控制显示器的显示输出;
触摸屏输入单元,与所述第二处理单元连接,用于输入调节显示器的控制信息。
7.根据权利要求6所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于:所述第二处理单元为ARM290T高速处理内核。
8.根据权利要求1所述用于汽车的多功能显示系统,其特征在于:所述显示器为7寸高清晰真彩液晶屏。
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