[实用新型]一种汽车座挡位可调的推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座挡位可调的推车。

背景技术

随着汽车的使用率越来越高，针对儿童使用的汽车座也越来越受重视。汽车座能够与汽车的座椅相连接，而当汽车座不使用时，能够从汽车的座椅上拆卸下来，并与儿童推车进行连接。但是，目前的汽车座安装在儿童推车上后，两者的位置是相对固定的，使用者不能够根据需要调节汽车座与儿童推车之间的位置，使用较为单一。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座挡位可调的推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车座挡位可调的推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置在所述的推车车架底前部的前轮组件、设置在所述的推车车架底后部的后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构以及设置在所述的推车车架上的座位机构，所述的座位机构包括与所述的推车车架相活动连接的托架组件、活动连接在所述的托架组件上的汽车座组件，所述的托架组件的两侧分别设置有挡位调节机构，所述的汽车座组件通过所述的挡位调节机构能够进行两挡或以上的位置调节。

上述技术方案优选地，所述的挡位调节机构包括与所述的汽车座组件相连接的连接接头、能够锁定所述的连接接头的锁定键，所述的连接接头上开设有两个或以上的挡位调节口，所述的锁定键上设置有一个调节头，当所述的调节头位于任意一个所述的挡位调节口内时，所述的汽车座组件位于一个挡位上。

上述技术方案进一步优选地，所述的挡位调节机构还包括挡位解锁按钮，所述的挡位解锁按钮的端部具有一个第一斜面，所述的锁定键上设置有第二斜面，当所述的第一斜面与第二斜面贴合并发生相对移动时，所述的调节头从所述的挡位调节口内脱离。

上述技术方案进一步优选地，所述的锁定键下部设置有复位弹簧。

上述技术方案进一步优选地，所述的托架组件包括一个托架本体，所述的挡位调节机构设置在所述的托架本体上。

上述技术方案优选地，所述的汽车座组件包括汽车座本体、设置在所述的汽车座本体两侧的连接部，所述的汽车座本体通过所述的连接部与所述的托架组件相连接。

上述技术方案进一步优选地，所述的汽车座本体两侧设置有允许所述的汽车座本体与所述的托架组件相分离的托架解锁按钮。

上述技术方案优选地，所述的推车车架包括位于左、右两侧部的侧支架、连接两侧所述的侧支架的横杆，每侧所述的侧支架包括：

前支架，所述的前轮组件设置在所述的前支架的下部，所述的托架组件连接在所述的前支架的上部；

后支架，所述的后轮组件设置在所述的后支架的下部，所述的后支架的上部与所述的前支架的上部相转动连接；

推把，所述的推把连接在所述的后支架的上部。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型通过设置挡位调节机构，能够使汽车座在托架上进行挡位的变化，即位置的变化，其结构简单，操作方便，延长了汽车座对儿童的使用时间。

附图说明

附图1为本实用新型中汽车座组件位于一挡位时的示意图；

附图2为本实用新型中汽车座组件位于二挡位时的示意图；

附图3为本实用新型中汽车座组件与托架组件的拆分图；

附图4为本实用新型中挡位调节机构位于一挡时的状态图；

附图5为本实用新型中挡位调节机构转换过程图；

附图6为本实用新型中挡位调节机构位于二挡时的状态图；

附图7为本实用新型中托架组件的拆分图；

附图8为本实用新型的立体图。

其中：1、推车车架；10、前支架；11、后支架；12、推把；13、横杆；2、前轮组件；3、后轮组件；4、座位机构；40、托架组件；400、连接接头；401、锁定键；402、挡位调节口；403、调节头；404、解锁按钮；405、第一斜面；406、第二斜面；407、复位弹簧；408、托架解锁按钮；41、汽车座组件；410、汽车座本体；411、连接部。

具体实施方式