[实用新型]航空燃油附件综合测试系统

权利要求书

1.一种航空燃油附件综合测试系统，其特征在于：该系统包括电气控制柜(M)、机械操纵台(N)、综合泵站(B)、流量比例测试台(I)、气动测试系统和燃油测试系统，机械操纵台(N)连接有增压输油蓄气罐(A)，机械操纵台(N)通过气动测试系统与增压输油蓄气罐(A)连接，综合泵站(B)通过输油管路与燃油测试系统连接，为燃油测试系统供油，气动测试系统通过气动管路与燃油测试系统连接，为燃油测试系统供气，流量比例测试台(I)连接有压力加油联合测试油箱(J)，电气控制柜(M)分别与机械操纵台(N)、综合泵站(B)、流量比例测试台(I)、气动测试系统、燃油测试系统、增压输油蓄气罐(A)和压力加油联合测试油箱(J)电连接；燃油测试系统包括压力加油联合测试系统、燃油流量比例测试系统和燃油加输油测试系统，其中，压力加油联合测试系统设置在压力加油联合测试油箱(J)内，并通过输油管路穿过流量比例测试台与综合泵站(B)连接，燃油流量比例测试系统设置在流量比例测试台(I)上，并分别通过气动管路、输油管路与气动测试系统、综合泵站(B)连接，燃油加输油测试系统设置在机械操纵台(N)上，并分别通过气动管路、输油管路与增压输油蓄气罐(A)、综合泵站(B)连接。

2.如权利要求1所述的航空燃油附件综合测试系统，其特征在于：燃油流量比例测试系统包括安装在流量比例测试台(I)内并由输油管路连接的浮子试验油箱(54)和集油箱(70)，连接浮子试验油箱(54)和集油箱(70)的输油管路上设置有放油电磁阀(58)，浮子试验油箱(54)通过输油管道与燃油附件(193)连接，燃油附件(193)通过输油管道分别与燃油加输油测试系统和综合泵站(B)，连接浮子试验油箱(54)与燃油附件(193)的输油管道上设置有进油电磁阀(56)；浮子试验油箱(54)内设置有前组端油浮子(63)和机翼端磁浮子(64)，前组端油浮子(63)通过前组端控制管关闭电磁阀(61)与燃油附件(193)的控制腔相通，并与燃油附件(193)之间设置有前组端控制管电接点压力表(188)，机翼端磁浮子(64)通过机翼端控制管关闭电磁阀(62)与燃油附件(193)的控制腔相通，并与燃油附件(193)之间设置有机翼端控制管电接点压力表(189)。

3.如权利要求2所述的航空燃油附件综合测试系统，其特征在于：连接燃油附件(193)和综合泵站连接的输油管道上依次设置有油泵流量变送器(27)、压力加油转换阀(28)、机翼端压力加油测压转换阀(40)，且连接有机翼端端进口压力变送器(29)、机翼端进口压力表(30)、出口压力变送器(31)和出口压力表(32)；连接燃油附件(193)和燃油加输油测试系统的输油管道上连接有前组端进口压力变送器(33)和前组端进口压力表(34)。

4.如权利要求1至3任意一项所述的航空燃油附件综合测试系统，其特征在于：燃油加输油测试系统包括安装在机械操纵台(N)内并由输油管路依次连接的左输油转换阀(9)、压力压差测量组件(P)和右输油转换阀(37)，左输油转换阀(9)和右输油转换阀(37)均通过输油管路与综合泵站(B)连接，连接左输油转换阀(9)与综合泵站(B)的输油管路上设置有增压空气转换阀(8)，增压空气转换阀(8)通过气动管路与增压输油蓄气罐(A)连接；连接右输油转换阀(37)与综合泵站(B)的输油管路上依次设置有油泵流量变送器(36)、输油/前组转换阀(35)和回油调节转换阀(5)。

5.如权利要求1所述的航空燃油附件综合测试系统，其特征在于：压力加油联合测试系统包括泄压电磁阀(41)、缓冲油箱(118)、预检油浮子电磁阀(43)和控制管电接点压力表(44)，其中，泄压电磁阀(41)、预检油浮子电磁阀(43)和控制管电接点压力表(44)设置在压力加油联合测试油箱(J)的外壁上，缓冲油箱(118)设置在压力加油联合测试油箱(J)内，压力加油联合测试油箱(J)通过一个回油回路与综合泵站(B)的主油箱(C)连接。