[实用新型]具有二次顶出装置的汽车注塑模具有效
申请号: | 201220006535.6 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN202388736U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 唐水兴;何兵 | 申请(专利权)人: | 富泰克精密注塑(苏州)有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215021 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 二次 装置 汽车 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种塑料注塑模具领域,尤其是涉及一种保证卸料零件完整性,顶出柔和的具有二次顶出装置的汽车注塑模具。
背景技术
目前,在注塑行业中,特别是用于注塑汽车零件等的注塑模具均具有较高的设计要求,且注塑零件需要一次成型,在零件从注塑模的模腔内取出是一个至关主要的环节;随着注塑行业的不断发展与设计,一般具有一定精密性需要一次成型的零件,在从模腔内取出时都采用了二次顶出机构,市场上经常采用的二次顶出装置是通过外拉钩机构,采用定动模侧的相互运动来实现推板的二次顶出,此结构设计需要在原有注塑成型模具上外加机构,且需要人工控制,不利于自动化的生产,且用力过猛,容易导致成型零件的损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,工作可靠,制造成本低且开模自动化的具有二次顶出装置的汽车注塑模具。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板和上固定板,所述下固定板和上固定板通过导柱连接,所述导柱外设有导套;所述下固定板上方从下往上依次设有推板一、定模仁和卸料板,所述推板一、定模仁和卸料板套接在导柱上,所述卸料板和上固定板之间设有弹簧,所述下固定板和推板一之间加设有开闭器,所述定模仁和卸料板之间加设有推板二,所述推板二通过等高螺钉连接推板一。
为了控制二次顶出时,卸料板与零件间存在较大的挤压力,所述等高螺钉的高度等于向上行程与连接推板一和推板二长度的和。
本实用新型的有益效果是:在汽车注塑模具开模时,推板二向上运动,完成第一次顶出动作,此时,推板二在开闭器的作用下静止,向上推动等高螺钉,将开闭器打开,推板一在等高螺钉的带动下开始向上运动,从而完成第二次顶出动作,保证取出模具的完成性,本结构设计紧凑,开模自动化,工作可靠,制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A方向的剖视图。
图中:1、下固定板 2、上固定板 3、弹簧 4、卸料板 5、推板二 6、定模仁 7、推板一 8、开闭器 9、导套 10、导柱 11、等高螺钉。
具体实施方式
如图1和2所示一种具有二次顶出装置的汽车注塑模具,包括下固定板1和上固定板2,所述下固定板1和上固定板2通过导柱10连接,所述导柱10外设有导套9;所述下固定板1上方从下往上依次设有推板一7、定模仁6和卸料板4,所述推板一7、定模仁6和卸料板4套接在导柱10上,所述卸料板4和上固定板2之间设有弹簧3,所述下固定板1和推板一7之间加设有开闭器8,所述定模仁6和卸料板4之间加设有推板二5,所述推板二5通过等高螺钉11连接推板一7。
为了控制二次顶出时,卸料板4与注塑成型零件间存在较大的挤压力,所述等高螺钉11的高度等于向上行程与连接推板一7和推板二5长度的和。
在汽车注塑模具开模时,推板二5向上运动,完成第一次顶出动作,此时,推板二5在开闭器8的作用下静止,向上推动等高螺钉11,将开闭器8打开,推板一7在等高螺钉11的带动下开始向上运动,从而完成第二次顶出动作,保证取出模具的完成性,本结构设计紧凑,开模自动化,工作可靠,制造成本低。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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