[实用新型]一种冷却油回用节能减排装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种节能减排装置，具体来说是一种冷却油回用节能减排装置。

背景技术

通常，机械制造、加工厂中磨床用的冷却油，都是单独给各台磨床供应冷却油，不能有效回收、过滤、再利用，有的操作工甚至将废油随意倒掉或烧掉，故造成冷却油使用浪费，不节能且污染环境；需要良好的节能减排装置，使冷却油统一供油，统一处理，统一回用，达到节油与保护环境的作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种冷却油回用节能减排装置，此装置能够循环利用冷却油，达到节油与保护环境的作用，既节能又减排；这种冷却油回用节能减排装置，可以同时给数十台甚至上百台磨床供应冷却油，可以满足企业生产需求；克服了单独给各台磨床供应冷却油，不能有效回收、过滤、再利用，有的操作工甚至将废油随意倒掉或烧掉，故造成冷却油使用浪费，不节能且污染环境的缺陷。

技术方案：一种冷却油回用节能减排装置，包括抽油泵、输油管、油池、阀门、压滤机，其特征在于油池有高位清油池、第一循环油池、第二循环油池；高位清油池的位置比第一循环油池、第二循环油池的位置要高；也可以是：高位清油池的位置可位于地面上，而第一循环油池、第二循环油池的位置可位于地面下；第一循环油池、第二循环油池的位置高低可以相同，它们的位置高低也可不相同；上述油池都建在室内。

其特征还在于本装置中组合成各种分装置如下：

第一套冷却油统一供油装置：第一循环油池内装有第一输出油管，第一输出油管连接第一抽油泵后，再分二路相应与第二阀门、第一阀门连接，这时，由于第一阀门此时是处在关闭的形状结构，而第二阀门此时是处在开放的形状结构，所以第一输出油管连接第二阀门又分二路相应与出油管口、第三阀门连接，由于第三阀门是关闭的，而出油管口是开放的，出油管口分别与各台磨床中的冷却用油管连接；如此，第一循环油池中的冷却油在第一抽油泵的作用下，使冷却油相继通过第一输出油管、第一抽油泵、第二阀门、出油管口，将冷却油分别送到各台磨床中，作加工冷却用油，这是第一套冷却油统一供油装置。

而第一套冷却油统一回用装置为：各台磨床中加工用过的含杂质冷却油相继流入进油管口，进油管口连接输进油管，输进油管分二路相应与第九阀门、第五阀门连接，这时，由于第五阀门是关闭的，而第九阀门是开放的，所以输进油管连接第九阀门后再和第一循环油池连通；这样，各台磨床中加工用过的含杂质冷却油相继通过进油管口、输进油管、第九阀门，将含杂质冷却油送到第一循环油池内，进行冷却油的循环使用；但这种循环使用不是无限制的，当冷却油中的杂质含量达到2-3％时，就要停止循环使用，这时，必须进行过滤、清洁处理。

当第一循环油池中因清除杂质停用时，由第二循环油池接着工作。

第一套过滤、清理的装置为：第一循环油池内装有输出油管，输出油管连接第一抽油泵后，输出油管再分二路相应与第一阀门、第二阀门连接，此时，由于第二阀门是关闭的，而第一阀门是开放的，所以，输出油管连接第一阀门后又与滤油机进油口及压滤机连接，使第一循环油池中的含杂质冷却油在第一抽油泵的作用下，含杂质冷却油相继通过输出油管、第一抽油泵、第一阀门、滤油机进油口，到压滤机中，作统一压滤、清洁；压滤机安装有滤油机进油口、滤油机出油口、过滤袋、压轴；压滤机安装的滤油机出油口连接滤油机出油管，滤油机出油管连通高位清油池；压滤机将压滤后的清洁冷却油，相继通过滤油机出油口、滤油机出油管，到达高位清油池中；压滤机将压滤出的杂质剩在过滤袋中，杂质如砂轮屑等另行处理；其它在第一循环油池中沉淀下来的杂质如合金钢屑等，可清除干净，并可出卖个好价钱；高位清油池的位置比第一循环油池、第二循环油池的位置要高；高位清油池安装有清油输出管，清油输出管连接第七阀门后，再分二路相应与第六阀门、第八阀门连接，此时，由于第六阀门是关闭的，而第八阀门是开放的，所以，第八阀门连通第一循环油池；当第一循环油池清除干净后，高位清油池中的清洁油通过清油输出管、第七阀门、第八阀门，到达第一循环油池中。