[实用新型]制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀及制冷系统有效
申请号: | 201220007241.5 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN202418716U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 麻新 | 申请(专利权)人: | 北京市红苑制冷设备厂 |
主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065;F25B41/04 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷系统 高压 蒸汽 气动阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制冷系统的气动阀,尤其涉及一种制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀及制冷系统。同时也适用于双机单双级制冷机组,单双级转换。
背景技术
目前,在冷冻市场上大量使用合金铝蒸发排,合金铝蒸发排的优点是重量轻、制冷效率高、造价低,外形美观;缺点是化霜困难,机械化霜合金铝太软不能承受,电化霜故障率太高,一年内完好率几乎是0。
因此,合金铝蒸发排的高压热蒸汽化霜就成为唯一选择。手动热蒸汽化霜操作复杂,用户很难掌握,且阀门盘根在低温情况下很容易泄漏。而现有技术中的电动热蒸汽化霜造价极高,阀门众多,阀门开关顺序颠倒,电控部分复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀及制冷系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀,包括主阀、驱动阀,所述主阀包括阀体、阀腔,所述阀腔内设有换向活塞,所述阀体的侧壁上设有第一气口、第二气口、第三气口,所述阀体的左端设有第一驱动口,所述阀体的右端设有第二驱动口,所述换向活塞设有三个活塞头,相邻两个活塞头之间通过活塞杆连接;
当所述换向活塞位于所述阀腔的右端时,所述第一气口与第二气口连通,且所述第三气口封闭,当所述换向活塞位于所述阀腔的左端时,所述第一气口与第三气口连通,且所述第二气口封闭;
所述驱动阀在断电状态下,所述第三气口通过所述驱动阀与所述第一驱动口连接,所述第二气口通过所述驱动阀与所述第二驱动口连接;
所述驱动阀在通电状态下,所述第二气口通过所述驱动阀与所述第一驱动口连接,所述第三气口通过所述驱动阀与所述第二驱动口连接。
本实用新型的制冷系统,该系统设有上述的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀,所述第一气口连接蒸发器回气管接口,所述第二气口连接压缩机回气接口,所述第三气口连接压缩机排气接口。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型提供的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀及制冷系统,由于主阀的阀腔内设有换向活塞,阀体的侧壁上设有第一气口、第二气口、第三气口,阀体的左端设有第一驱动口,阀体的右端设有第二驱动口,换向活塞设有三个活塞头,相邻两个活塞头之间通过活塞杆连接;第一气口连接蒸发器回气管接口,第二气口连接压缩机回气接口,第三气口连接压缩机排气接口。在换向阀断电时第一驱动口通高压,第二驱动口通低压,此时换向活塞被推向右端,主阀的第一气口和第二气口接口相通,第三气口被封闭,制冷蒸发气体从蒸发器回气管通过第一气口进、第二气口出回到压缩机,系统处在正常制冷状态;换向阀通电工作时,第二驱动口通高压,第一驱动口通低压,此时换向活塞被推向左边,主阀第一气口和第三气口相通,第二气口被封闭,高压热蒸汽通过第三气口进、第一气口出、进入蒸发器,系统处在化霜状态。一个阀门、一个指令、一个动作就能完成化霜全过程,结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀在驱动阀断电状态下的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀在驱动阀通电状态下的结构示意图。
图中:1、第一气口,2、第二气口,3、第三气口,4、第一驱动口,5、第二驱动口,6、驱动阀,7、主阀。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的制冷系统高压热蒸汽化霜气动阀,其较佳的具体实施方式是:
包括主阀、驱动阀,所述主阀包括阀体、阀腔,所述阀腔内设有换向活塞,所述阀体的侧壁上设有第一气口、第二气口、第三气口,所述阀体的左端设有第一驱动口,所述阀体的右端设有第二驱动口,所述换向活塞设有三个活塞头,相邻两个活塞头之间通过活塞杆连接;
当所述换向活塞位于所述阀腔的右端时,所述第一气口与第二气口连通,且所述第三气口封闭,当所述换向活塞位于所述阀腔的左端时,所述第一气口与第三气口连通,且所述第二气口封闭;
所述驱动阀在断电状态下,所述第三气口通过所述驱动阀与所述第一驱动口连接,所述第二气口通过所述驱动阀与所述第二驱动口连接;
所述驱动阀在通电状态下,所述第二气口通过所述驱动阀与所述第一驱动口连接,所述第三气口通过所述驱动阀与所述第二驱动口连接。
所述驱动阀为四通换向阀。
本实用新型的制冷系统,其较佳的具体实施方式是:
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