[实用新型]一种汽油净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种净化装置，具体的说是一种汽油净化器。 

背景技术

汽油中含有大量的杂质成分，这些成分主要包括水分、盐分、以及一些金属（如铅、铁等）。 

通常情况下，存放于汽车发动机油箱中的汽油均是直接被输送至汽车的发动机进行燃烧而释放能量，为汽车提供动力，然而，由于汽油中存在大量的水分、盐分、以及一些金属，汽油在进入发送机燃烧腔内不能够充分的雾化，使得汽油燃烧率较低，一些汽油会随着汽车的排放尾气进入到大气环境中，不仅造成燃料的浪费，而且会严重的污染大气环境，同时，汽油中不能够燃烧的金属，同尾气一起排放至大气环境，进一步的对大气环境造成危害。 

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种汽油净化器，其能够对汽油进行过滤，除去汽油中的水分、盐分、金属等物质，在汽油进入发动机燃烧之前，对汽油进行净化处理，提高汽油的燃烧率，并可减少汽车尾气对大气的污染。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种汽油净化器，包括内具空腔并依次导通连接的一级过滤壳体、二级过滤壳体、三级过滤壳体，在一级过滤壳体上开设有一导通至其内腔的进料口，在三级过滤壳体上开设有一导通至其内腔的出料口，一级过滤腔内安装有第一纸质过滤器，二级过滤腔内由其输入端至输出端依次安装有毛细过滤器、金属过滤器，三级过滤腔内安装有第二纸质过滤器，在一级过滤壳体与二级过滤壳体连接处的外部设置有两块对称排布的第一磁块，在二级过滤壳体和三级过滤壳体连接处的外部设置有两块对称排布的第二磁块；该净化器还包括有开口导通于第二壳体的吸附腔，该吸附腔内置有吸附海绵，吸附腔与第二壳体连通孔位被毛细过滤器覆盖。

一级过滤壳体和二级过滤壳体的内腔通过一位于其二者之间的第一连接管导通，第一纸质过滤器的末端螺接在该第一连接管的输入端，毛细过滤器覆盖于第一连接管的输出端。 

两第一磁块位于第一连接管的外部，其二者通过两个位于其外部互相扣合的第一锁紧圈锁紧在第一连接管上。 

二级过滤壳体和三级过滤壳体的内腔通过一位于其二者之间的第二连接管导通，第二纸质过滤器的输入端螺接在第二连接管的输出端，金属过滤器的末端螺接在第二连接管的输入端。 

两第二磁块位于第二连接管的外部，其二者通过两个位于其外部互相扣合的第二锁紧圈锁紧在第二连接管上。 

一级过滤壳体上螺接有第一螺栓盖，二级过滤壳体上螺接有第二螺栓盖，三级过滤壳体上螺接有第三螺栓盖，出料口位于第三螺栓盖上。 

吸附腔的一端螺接有吸附腔螺栓盖。 

一级过滤壳体、二级过滤壳体、三级过滤壳体一体成型，在二级过滤壳体和三级过滤壳体外部连接有一安装架。  

本实用新型的有益效果在于：

    1、能够有效的除去汽油中的杂质，提高了汽油在发动机内的燃烧率，提高了汽油的利用率；

2、能够去除汽油中铅、铁等金属成分，提升了机动车排放尾气的质量，保护了大气环境；

3、具有较小的体积，可方便的安装在机动车油箱与发动机之间，不需要对现有的车辆进行改装。

附图说明

图1为本实用新型一种汽油过滤器的结构示意图； 

图2为图1所示汽油过滤器的安装示意图；

图3为图1所示汽油过滤器的剖视图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：