[实用新型]一种改进的短路测试机有效
申请号: | 201220008274.1 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN202433476U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 向力 | 申请(专利权)人: | 广西天鹅蓄电池有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明;林伟斌 |
地址: | 543000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 短路 测试 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用蓄电池生产技术领域,具体涉及一种蓄电池测试过程所用的改进的短路测试机。
背景技术
当今全球汽车市场,随着节能和环保的呼声日渐提高以及全球金融危机的影响对汽车销售都产生巨大影响,混合动力车型已经逐渐成为汽车市场上的主流产品。混合电动车的市场在逐渐增长,预计2010年,全球销售汽车达到6500万辆,而混合电动车将超过200万辆,占据市场份额达到3%。中国政府提出的购买混合动力汽车免10%的购置税这一政策也将影响消费者的购车观念,预计2012年,中国的混合电动车市场将占据10%的市场份额。
混合电动车用电池是电池行业新增的巨大市场。铅酸蓄电池用于混合电动车以及电动车具有极大的优势,其价格低廉、单体电压稳定、安全性能高,且即制造基础良好。国内目前的生产工艺同国外同类产业相比还是存在着极大的差距,无论从生产效率还是产品质量都还有待提高。生产设备的落后和设计缺陷也是造成产品质量和性能乃至产品合格率下降的主要原因。
采用短路检测设备对极群进行短路无损检测,大大的提高了产品的合格率,使得在生产过程中,可以实行过程控制,从而可以避免不合格的半成品在成产过程中就被排除,不会流入下一道生产环节。现有的车用蓄电池生产线短路测试机没有专用的地线,地线连至机器外壳上,依靠2颗螺丝固定试验机来充当地线,经常发生没有检测出负高压值故障的问题,从而导致不合格的短路电池进入到下一道工序,以致生产出不合格的电池产品。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种有效降低检测失败率和减少不合格的短路电池流入下一工序的改进的短路测试机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种改进的短路测试机,包括机体和设于机体上用于连接至外部待测极群的检测探头,所述机体上还设有地线连接端子,所述地线接线端子上设有地线连接至总进线地线上。通过设置专门的地线连接至总进线地线上,形成标准规范的电气接地,杜绝由于接地不好而引起的检测失败,这样有效地防止短路测试机检测失败的现象发生,有效地防止了不合格的短路电池进入到下一工序,这样极大地节约了生产原材料,也提高了产品的合格率,也就是说,提高了产品质量和降低了生产成本。
所述机体包括外壳和置于外壳内的变压器和电流检测装置,变压器与电流检测装置连接,变压器上设有电源接线,电流检测装置与检测探头连接。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:本实用新型通过将短路接地线转接到主线的接地线上来避免由于接地线的接触不好给设备的检测过程带来的误差和错误检测,有效地降低检测失败率和减少不合格的短路电池流入下一工序,减少次品率,也就是说,提高了产品质量,同时也降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型短路测试机结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例1
如图1所示,为本实用新型的短路测试机结构示意图,包括机体和设于机体上用于连接至外部待测极群的检测探头1和地线连接端子,所述地线接线端子上设有地线2连接至总进线地线上。所述机体包括外壳3和置于外壳内的变压器4和电流检测装置5,变压器4与电流检测装置5连接,变压器上设有电源接线,电流检测装置5与检测探头1连接。使用时,将变压器处的电线接线连接至外部电源,地线2与总进线地线连接,检测探头1与被检测的极群连接6,即可完成测试过程。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西天鹅蓄电池有限责任公司,未经广西天鹅蓄电池有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220008274.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轴向间隙电动机
- 下一篇:一种传声器高声压-相移特性的检测装置及方法