[实用新型]一种用于制动盘检测的辅助装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及制动盘检测检验技术领域，具体涉及一种用于制动盘检测的辅助装置。

背景技术

制动盘是制造车辆的必须配件，其无论是在加工过程中还是检测过程中，都需要使其绕中心轴线旋转，以进行形位公差检测。对于制动盘的检测，一般是检测部件固定不动，而被检测的盘体需要旋转，目前常见的旋转驱动夹持方式有卡盘式，包括手工卡盘，动力卡盘等，这种装夹方式需要设计专用的旋转夹持工装，并使旋转夹持工装穿过制动盘的中心孔进行涨紧夹持以带动其旋转，如气动卡盘以及液压卡盘等，但其结构较复杂，需要配备专门的油泵或气源，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于制动盘检测的辅助装置，以解决现有制动盘检测过程中的旋转驱动系统结构较为复杂、操作复杂及成本较高的不足。

本实用新型解决其技术问题采用如下技术方案：一种用于制动盘检测的辅助装置，其特点在于：包括定心基座及夹持块，所述夹持块固定连接在所述定心基座的上部，所述夹持块上设有凹槽，所述凹槽内设有可回转定位机构。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的用于制动盘检测的辅助装置，结构简单、操作简便，在进行制动盘检测时，只需将工件套装在所述定心基座上，然后通过所述可回转定位机构带动工件同步旋转，其装卡工件方便，便于工件快捷定位和更换，而且本实用新型制造成本也较低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述可回转定位机构包括连接架、连接杆、转角架及拖柱，所述连接架一端通过销轴铰接在所述夹持块的凹槽内，另一端与所述连接杆的一端插接连接，在所述连接架上设有用于锁紧所述连接杆的顶丝；所述连接杆的另一端与所述转角架的一端固定连接，所述转角架的另一端与所述拖柱固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，该可回转定位机构结构简单可靠，运行时，只要将拖柱插入被检测制动盘的一个安装孔中，即可以拖动制动盘与本辅助装置同步转动，另外由于采用连接杆及顶丝锁紧结构，可以根据不同制动盘的要求调整拖柱到旋转中心的距离，以满足不同型号制动盘的尺寸要求。

进一步，所述定心基座是圆台形，所述夹持块是圆柱形，所述夹持块通过连接螺栓与所述定心基座固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，采用圆台形定心基座可以适应不同制动盘的内孔直径，不需要对每种制动盘制作不同直径的驱动装置。另外，夹持块与定心基座之间采用螺栓连接其结构简单可靠。

进一步，所述定心基座的中心设有盲孔，所述盲孔上设有键槽，所述定心基座的底部设有至少三个连接孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，利用定心基座上的盲孔可以方便的与驱动轴直接插接，而利用连接孔则方便了本驱动装置与驱动托盘的连接。

本实用新型的工作原理是：一般将本驱动装置通过所述定心基座下部的连接孔与旋转托架固定连接，旋转托架与动力轴同步转动并能带动定心基座旋转；检测时首先将制动盘套装在所述定心基座上，并调整位置使得制动盘面与所述定心基座的轴线相垂直，再手工将竖直位置的可回转定位机构翻转成水平位置，并通过调整连接杆的插入长度使得其拖柱插入制动盘的一个安装孔中。当电机驱动定心基座旋转时，拖柱即可带动制动盘旋转。当转动停止时，通过手工的方式将可回转定位机构翻转到竖直位置，拆除制动盘，则完成一个完整的操作过程。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的A向示意图；

图3是本实用新型的工作状态示意图。

    在图1和图3中，1、定心基座，2、销轴，3、夹持块，3-1、凹槽，4、连接螺栓，5、连接架，6、连接杆，7、转角架，8、拖柱，9、盲孔，10、连接孔，11、顶丝，12、制动盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1和图3所示，一种用于制动盘检测的辅助装置，包括定心基座1及夹持块3，所述夹持块3固定连接在所述定心基座1的上部，所述夹持块3上设有凹槽3-1，所述凹槽3-1内设有可回转定位机构。