[实用新型]停车电梯轿箱及使用该电梯轿箱的立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿箱及立体停车库。

背景技术

随着经济社会的发展，汽车越来越普及，近十几年来我国机动车增长的平均速度在10%以上，而停车位却没有相应地大幅增加。随着汽车相对停车位的不断增多，停车位不足的问题困扰着越来越多的车主，许多小区内的道路一到夜晚即停满了车辆。停车难的问题促进了立体停车技术的发展。但现有的立体停车库结构复杂，有的需要设置螺旋形的通道以便汽车通行，有的需要设置升降装置配合机械式停车设备来实现车辆的存、取。如设置汽车通道，则由于汽车通道占用空间较大而减小了空间利用率。目前没有能够将汽车的车头旋转至任何方向的电梯轿箱，这直接限制了电梯轿箱将汽车提升上去后的存放位置，使得与电梯轿箱配合的停车位只能设置在电梯轿箱的一个方向上（与电梯门相对应）。目前，没有出现能够将汽车的车头旋转至任何方向的电梯轿箱，也没有利用此种电梯轿箱而建造的立体存车库/房，更没有相关的建筑问世。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车电梯轿箱。

为实现上述目的，本实用新型的停车电梯轿箱包括轿箱架，轿箱架顶部设有顶板且其底部设有底板，所述底板上设有动力旋转装置，轿箱架内设有电梯控制开关以及与动力旋转装置相连的电控装置。

所述动力旋转装置包括动力装置，动力装置向上连接有转轴，转轴顶部固定连接有圆形转板，转板与轿箱架之间填充设有连接板，连接板的内缘与转板的外缘之间间隙配合或者滑动靠接在一起，连接板的上表面与所述转板上表面相齐平；所述电控装置与所述动力装置相连。

所述轿箱架的水平截面呈正方形，轿箱架的四个侧面皆设有电梯门。

所述转板外缘处向上凸起设有环形挡坎；所述动力装置为液压机或电动机。

本实用新型具有如下的优点：

1.本实用新型结构简单，便于制造和使用。电梯轿箱与本实用新型同时公开的立体停车库配套使用。汽车开入轿箱，停在转板之上。轿箱升至某层停稳后，控制电控装置，使动力装置通过转轴带动转板旋转，将汽车车头的方向对准某一停车间入口，然后即可启动汽车，将汽车入库。由于本实用新型能够任意调整汽车车头的方向，因此使得与电梯轿箱配合的停车位可以设置在电梯轿箱的多个方向上，使一台电梯同时为多个方向上的停车间服务，大大提高了空间利用率，实现多层多停车间立体停车，解决目前社会上日益严重的车位不足的问题。本实用新型用于住宅或商用建筑时，能够解决该建筑使用者的停车问题，同时提升该建筑（楼盘）的形象和品质，促进该建筑（楼盘）的销售。

2. 轿箱架的水平截面呈正方形，轿箱架的四个侧面皆设有电梯门，可以在电梯井道的四周都设置停车间，使一部电梯为每层四个停车间服务。

3. 动力装置为液压机或电动机，便于制造和使用。

本实用新型的目的还在于提供一种使用上述停车电梯轿箱的立体停车库。

为实现上述目的，本实用新型的立体停车库包括电梯井道，电梯井道内设有所述的停车电梯轿箱，在所述电梯井道至少两个侧面方向设有停车间，所述停车电梯轿箱在朝向各停车间的方向上皆设有电梯门；所述停车间至少设有两层；电梯轿箱在每层停靠时，所述转板的上表面与该层停车间的地面相齐平；每一停车间内均设有电梯开关，每一停车间朝向电梯的一侧设有进入口。

所述停车间的进入口处设有停车门。

所述电梯井道的四个侧面方向均设有停车间，地面起第一层至少一个停车间作为立体停车库的进入通道，该停车间于进入口的相对侧面设有车库进口。

进入口相对侧的停车间地面设有停车挡坎。

本实用新型的立体停车库具有如下的优点：

1. 立体停车库结构简单，便于建造。电梯轿箱为每层至少两个停车间服务，空间利用率和电梯利用率较高。停车间内设有电梯开关，便于停车间内停留的人员控制电梯。本实用新型的立体停车库适于建造在建筑内部，用于住宅或商用建筑时，可为每户购房者（住宅或写字楼办公室）提供一间停车间，使每位购房者在购房的同时解决了停车位的问题，使用十分方便，能够提高建筑的形象和品质，促进住宅或商用建筑的销售。当然，本实用新型中的停车间也可以单独销售。

2. 停车门的设置，便于保护停车库内部的隐私和安全。

3. 电梯井道的四个侧面方向均设有停车间，空间利用率和电梯利用率均得到最大化。地面起第一层至少一个停车间作为立体停车库的进入通道，便于汽车进出电梯。

4. 停车挡坎的设置，能够防止在停车时汽车撞墙，从而对汽车和停车间墙壁起到保护的作用。

附图说明