[实用新型]一种方圆形压缩空气冷却螺旋钢管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩空气冷却管。 

背景技术

目前，整车上装配的压缩空气冷却钢管一般是圆形螺旋钢管，为φ15钢管弯制4-8个螺旋而成，螺旋管截面呈圆形。空气经空压机加压后，经该螺旋管降温后进入空气干燥器，再进入储气筒，根据各类电、气功能阀的指令完成气动操纵功能，这种螺旋钢管易成型、冷却效果好，但同时存在着占用空间大、螺旋钢管在车架上的不易固定、固定支架的角度不易调整等问题，随着大马力国4、国5发动机的普及，发动机辅助设备增多，整车上安装空间变小，给螺旋管的安装布置带来困难。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是圆形螺旋管安装占用空间大、不易固定的问题。 

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种方圆形压缩空气冷却螺旋钢管，由螺旋管和两端的连接管构成，所述螺旋管为盘旋形状带圆角的矩形。 

本实用新型由普通钢管经螺旋绕制而成。 

所述连接管为直形。 

有益效果：本实用新型在满足车辆压缩空气降温性能的同时占用的安装空间更小，更利于在车上安装固定，批量装配效率高，解决了圆形螺旋管安装占用空间大、不易固定的问题，使压缩空气供气系统更加合理，提高了整车的可靠性与安全性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1螺旋管、2连接管。 

具体实施方式

本实用新型用于重型汽车压缩空气供气系统。 

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。 

图1所示为本实用新型的结构示意图。 

本实用新型由螺旋管1和两端的连接管2构成，所述螺旋管1为盘旋形状并带圆角的矩形，螺旋管1的圈数为4~8圈。 

由圆形螺旋弯管机稍加改制后弯制而成，弯管机的管芯按需要的尺寸定制，管芯的截面形状同需要的方圆形螺旋钢管截面形状。 

螺旋管1所用的钢管管径可选φ15~φ18mm多种管径。 

所述连接管2为直形。 

本实用新型的一端连接管2与发动机空气压缩机连接，另一端连接管2与空气干燥器连接。 

本实用新型解决了圆形螺旋管安装占用空间大、不易固定的问题，在满足车辆压缩空气降温性能的同时占用的安装空间更小，更利于在车上安装固定，使压缩空气供气系统更加合理，本实用新型可靠性高、批量装配效率高，提高了整车的可靠性与安全性。 

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。