[实用新型]新型电涡流缓速器有效

专利信息
申请号: 201220010631.8 申请日: 2012-01-11
公开(公告)号: CN202413458U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 张津梁 申请(专利权)人: 江西波星机械泵阀制造有限公司
主分类号: B60L7/28 分类号: B60L7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330006 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 新型 涡流 缓速器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车制动装置,具体涉及汽车电涡流缓速器结构。 

背景技术

电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置,俗称电刹。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间,通过电磁感应原理实现无接触制动。它是一种辅助制动系统,是制动系统的一个必要补充,但不能取代主制动系统。 

电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。缓速器工作时,定子线圈内通电产生磁场,而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线,从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样,定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力,从而产生制动力矩,实现制动。 

现有的电涡流缓速器工作时不能够显示工作状态,并且不能够根据车辆的速度对缓速器进行控制。 

发明内容

本实用新型提供一种新型电涡流缓速器,本实用新型解决了现有的电涡流缓速器工作时不能够显示工作状态,并且不能够根据车辆的速度对缓速器进行控制的问题。 

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:新型电涡流缓速器,包括缓速器1、蓄电池2、电源开关3和控制器4;缓速器1和蓄电池2连接控制器4,在蓄电池2与控制器4连接的线路上安装有电源开关3;还包括缓速器指示灯5和车速传感器6;缓速器指示灯5和车速传感器6分别连接控制器4,缓速器指示灯5安装于缓速器1定子的内侧。 

本实用新型的电涡流缓速器可以通过缓速器指示灯了解缓速器是否工作。控制器可以通过车速传感器感知汽车的速度,从而控制缓速器工作。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

图中符号说明:缓速器1、蓄电池2、电源开关3、控制器4、缓速器指示灯5、车速传感器6。 

具体实施方式

    下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。 

如图1所示,新型电涡流缓速器,包括缓速器1、蓄电池2、电源开关3和控制器4;缓速器1和蓄电池2连接控制器4,在蓄电池2与控制器4连接的线路上安装有电源开关3;还包括缓速器指示灯5和车速传感器6;缓速器指示灯5和车速传感器6分别连接控制器4,缓速器指示灯5安装于缓速器1定子的内侧。 

最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。 

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