[实用新型]手动压气节水坐便器

说明书

技术领域

本实用新型属于卫生洁具技术领域，涉及节水坐便器。

背景技术

现有坐便器的水箱容积为8-10升，虽然有些水箱放水开关分为大水、小水两档，但冲大便时必须用大水档，用掉8-10升水。飞机、有集便箱的铁路客车厕所所用水很省，但设备复杂，要用电对压缩空气、水进行控制。进口铁路客车上厕所所用的这套设备30万元左右，维修技术也要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手动压气节水坐便器，它能有效地解决坐便器的节约用水问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的，用手动压缩空气代替大部水的冲洗作用，这样来省水。解决其技术问题采用的技术方案是包括水箱和坐便器便池，在坐便器便池上设置了一套由气囊，气囊底板、气囊底板密封圈、气囊手柄及活门、坐圈密封圈构成的手动压气装置；橡胶制作的气囊的顶端通过一圆板与气囊手柄固定在一起，圆板上有一单向活门，气囊的容积大于3升；气囊下端面与气囊底板固定，气囊底板下表面又与气囊底板密封圈粘接在一起，气囊底板中间有孔；坐圈上表面紧贴气囊底板密封圈的下表面，坐圈的下表面与坐圈密封圈固定；坐便器便池的上表面与坐圈密封圈的下表面紧密接触，坐圈和气囊底板有一轴板与坐便器便池相连。轴板的功能是压气时不影响坐圈密封圈和气囊密封圈的密封，向上翻转稍大于90度时不翻回来。以较快的速度向下压气囊时便池中的水封水及污物被压过水封弯管的最高处排入下水道，再压一下水箱的开关向便池放水。因不需要放水冲走污物，只要求放水进行水封，所以选用较细的放水管，放水速度较慢免得冲过水封弯管。水箱的高度较低，其底面只要与水封弯管的最高处在同一水平面上即可。水箱的高度较低还便于气囊、坐圈翻转时支撑在其上，并且放手时不翻回。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是节水，设备成本低，使用方便，故障少，易维修。

附图说明

图1为本实用新型结构左视图

具体实施方式

本实用新型与现有坐便器的主要区别是有一压气装置及相应的密封件如图1。它有橡胶制作的气囊6、它的顶端通过一圆板与气囊手柄7固定在一起，圆板上有一单向活门，下压时不漏气，将气囊向上提时活门打开，下压时活门封闭。气囊的容积大于3升。气囊下端面与气囊底板5固定在一起。气囊底板下表面又与气囊底板密封圈4粘接在一起。气囊底板中间有孔。为压缩空气流向便池提供通道。坐圈3上表面要为气囊底板密封圈的下表面提供一圈平整的接触面，当气囊下压时不漏气。坐圈的下表面与坐圈密封圈2固定在一起。坐便器便池1的上表面要为坐圈密封圈的下表面提供一圈平整的接触面，当气囊下压时不漏气。坐圈、气囊底板有一轴板10与坐便器便池1相连。

轴板的功能是压气时不影响坐圈密封圈和气囊密封圈的密封，向上翻转稍大于90度时不翻回来。以较快的速度向下压气囊6时便池中的水封水及污物被压过水封弯管9的最高处排入下水道，再压一下水箱8的开关向便池1放水。因不需要放水冲走污物，只要求放水进行水封，所以选用较细的放水管，放水速度较慢免得冲过水封弯管。水箱8的高度较低，其底面只要与水封弯管9的最高处在同一水平面上即可。水箱的高度较低还便于气囊、坐圈3翻转时支撑在其上，并且放手时不翻回。