[实用新型]一种汽车牵引座总成有效
申请号: | 201220011436.7 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN202429006U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 杨勇军;李少华;罗以娇;陈林;代祥波;张胜利;董华斌;刘俊平;林建军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车泵业有限公司 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 牵引 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及载重车及工程车的牵引座总成,具体是一种载货车及工程车的用的牵引座总成。
背景技术
载货车与工程车均需配备牵引座总成,传统载货车及工程车的牵引座总成结构为整体铸件,牵引销穿入牵引座的销孔,并通过一个开口销在竖直方向上限位。
由于牵引座结构复杂,重量大,成本高,且易产生铸造缺陷;铸造件内部易产生砂眼,缺肉,沾砂等缺陷,存在牵引座断裂的风险。
发明内容
本实用新型为了优化牵引座总成结构,降低成本,减轻重量,特提出一种汽车牵引座总成。
为此本实用新型的技术方案为,一种汽车牵引座总成,其特征在于:所述的牵引座是两个相同的锻造结构体,呈“Ω”形状并列设置,在“Ω” 牵引座的顶部设有销套并和其成为一个整体,销套中穿有牵引销,牵引销4的另一端设有保险销。
有益效果:
本实用新型牵引座为锻件,牵引座总成的强度较原结构高,其结构简单,成形容易,重量小,成本低,安装方便,是汽车装车的必备用品。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的仰视图。
图中1是牵引座,2是销套,3是牵引销,4是保险销。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示。
一种汽车牵引座总成,所述的牵引座1是两个相同的结构锻造体,呈“Ω”形状并列设置,在“Ω” 牵引座1的顶部设有销套2并和其成为一个整体,销套2中穿有牵引销3。
牵引销4的另一端设有保险销4。
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